Baidu отримує ліцензію на експлуатацію першого в Китаї повністю безпілотного роботаксі

Baidu, схоже, збирається використовувати повністю безпілотні комерційні роботаксі в двох китайських містах – Ухані та Чунціні. Китайський гігант пошукової системи та компанія штучного інтелекту (AI) нещодавно оголосили, що тепер у неї є дозволи на таксі. Роботаксі Baidu стане першою китайською пропозицією, яка не потребує присутності водія безпеки.

Говорячи про схвалення, керівник відділу безпеки Baidu Intelligent Driving Group Вей Донг сказав:

«Ці дозволи мають велике значення для галузі. Якщо ми думаємо про дослідження космосу, то цей момент дорівнює висадці на Місяць».

Ліцензія Baidu на обслуговування автономних комерційних транспортних засобів набуває чинності в понеділок. Однак є деякі умови, яких китайська транснаціональна технологічна компанія повинна дотримуватися. Безпілотні автомобілі можуть перевозити пасажирів у межах двох визначених міст у денний час. Це означає, що сервіс Baidu працюватиме з 9:5 до 9:30 в Ухані та з 4:30 до 13:30 в Чунціні. Крім того, попередньо визначені відстані, які можна подолати, становлять 5 квадратних кілометрів у зоні економічного та технологічного розвитку Уханя та XNUMX квадратних кілометрів у районі Юнчуань міста Чунцін. Baidu спочатку розгорне флот з п’яти робототаксі Apollo XNUMX-го покоління в кожному з визначених міст.

Докладніше про випуск повністю безпілотного роботаксі від Baidu

Обидва міста, призначені для служби безпілотного таксі Baidu, мають багато переваг для кращої роботи. Наприклад, обидві зони не мають щільного населення та мають численні нові широкі дороги для полегшення автономної навігації. Крім того, і міста Ухань, і Чунцин пропонують сприятливе нормативне та технологічне середовище для запуску служби Baidu. Наприклад, минулого року зону економічного та технологічного розвитку в Ухані було капітально відремонтовано для підтримки AV-тестування та операцій. Крім того, район Йончуань у Чунціні також був пілотною зоною для автономного водіння, і тут проводилися численні тест-драйви.

Повідомляється, що Baidu також деякий час тестує свої транспортні засоби в США і з часом може конкурувати з Waymo та Cruise.

Будучи першою компанією в Китаї, яка отримала дозвіл на автономне водіння, Baidu каже, що її безпілотні таксі мають численні заходи безпеки. Ці заходи спрямовані на підтримку основного механізму автоматичного керування робототаксі. Вони включають резервування моніторингу, можливість дистанційного водіння та систему безпеки.

Baidu також прокоментувала появу свого безпілотного комерційного роботаксі як переломний момент для формування політики автономного водіння в Китаї. Як сказав Донг:

«Це колосальна якісна зміна. Ми вважаємо, що ці дозволи є ключовою віхою на шляху до точки перелому, коли галузь нарешті зможе розгорнути послуги повністю автономного водіння в масштабах».

Baidu також веде переговори з місцевими органами влади в Пекіні, Шанхаї та Шеньчжені щодо отримання ліцензій протягом року. Спеціаліст з Інтернет-послуг і технологій також планує розгорнути там свої послуги з автономного керування.

Тим часом підрозділ Baidu з виробництва електромобілів (EV) Jidu Auto планує досягти мети доставки 800,000 2028 автомобілів-роботів до XNUMX року.

наступний Штучний інтелект, новини, новини технологій, новини транспорту

Tolu - ентузіаст криптовалюти та блокчейну, що базується в Лагосі. Йому подобається демістифікувати криптовалюти до найголовніших основ, так що будь-хто в будь-якому місці може зрозуміти без зайвих знань.
Коли він не шиїть криптоісторії, Толу любить музику, любить співати і є завзятим любителем кіно.