Чому падіння акцій FedEx є таким поганим для всього фондового ринку

Трекер транспортного сектору опустився нижче свого мінімуму закриття 17 червня в 12,868.60 16, який на той час був найнижчим за XNUMX місяців.

Розпродаж індексу Dow надіслав важливе повідомлення про здоров'я ширшого фондового ринку, враховуючи, що індекс багато хто розглядає як провідний економічний індикатор. На Уолл-Стріт є приказка, що компанії з транспортних засобів Dow «беруть» покупцям те, що компанії з Dow Jones Industrial Average
DJIA
-0.45%
«зробити».

Загалом, якщо транспорт не їде, економіка не рухається, а фондовий ринок буде падати.

Не пропустіть: Чому попередження FedEx про прибутки є такою поганою новиною для економіки США та Акції FedEx демонструють найгірший тиждень після краху фондового ринку 1987 року.

Новий мінімум Dow транспортує після значного відскоку на 18.2% від мінімуму червня до максимуму закриття середини серпня 15,209.96 16,718.54. Але оскільки цей максимум був значно нижчим від першого максимуму відновлення, який спостерігався в березні 2021 17,039.38, який, у свою чергу, був нижчим за рекордне закриття листопада XNUMX року XNUMX XNUMX, індекс продовжив модель нижчих мінімумів і нижчих максимумів, про що говорять багато спостерігачів за графіком Уолл-стріт. визначає ведмежий ринок.

І, мабуть, більш важливо те, що нижній мінімум завершує половину сигналу «продавати», на думку деяких послідовників столітньої теорії аналізу ринку Доу.

Також читайте: Розпродаж Dow Transports може бути попередженням про щось більше, ніж просто макроскок.

Читати далі: Не відкидайте теорію Доу лише тому, що їй понад 100 років.

Як писав Марк Халберт, учасник MarketWatch і засновник Hulbert Ratings LLC, багато хто погоджується, що існують три ключові складові сигналу про продаж за теорією Доу.

По-перше, індекси Dow Industrials і Dow Transports повинні постраждати від значних розпродажів після досягнення нових максимумів — перевірте. Відповідні червневі мінімуми закриття ознаменували зниження транспортного індексу Dow на 24.4% порівняно з рекордним закриттям у листопаді та падіння промислового індексу Dow на 18.8% порівняно з рекордним закриттям січня.

По-друге, значні зростання від відповідних мінімумів не досягають попередніх максимумів — Перевірте. Транспортний індекс Dow відскочив на 18.2% від мінімуму червня, а промисловий індекс Dow підскочив на 14.3% до максимумів середини серпня, але ці максимуми були значно нижчими за відповідні попередні максимуми.

І по-третє, обидва індекси падають нижче мінімумів, зазначених у «Першому» інгредієнті — індекси знаходяться на півдорозі.

Транспортний індекс Dow перевірив це, але промисловий індекс Dow, який у п’ятницю впав на 139.40 пункту, або 0.5%, до 30,822.42 900, все ще перевищував мінімум на 17 пунктів 29,888.78 червня на момент закриття торгів у XNUMX XNUMX.