Американсько-китайська напруженість може «перевантажити» інновації Китаю: JPMorgan

Напруга між США та Китаєм підштовхнув Пекін до більшої самодостатності, і це може бути корисним для інноваторів у Китаї, на думку інвестиційного спеціаліста з JPMorgan Asset Management.

«Одним із ненавмисних наслідків цього поштовху між США та Китаєм є те, що це лише підкреслило рішучість Китаю стати самодостатнім у багатьох галузях», — сказав Олександр Тревес CNBC. «Вуличні знаки Азії» в четвер.

У середині 1990-х китайські компанії були в основному виробниками масового ринку «товарів, що переробляються», додав він.

«Тепер у вас є справжні технологічні новатори», — сказав він. «Я думаю, що геополітична напруга, про яку ви говорите, просто посилить це — тому що Китаю потрібно зробити це самому, і вони продовжуватимуть прогрес у цій сфері».

Китай збільшив інвестиції в свою місцеву індустрію чіпів, намагаючись бути самостійним, коли справа доходить до ключових технологій для різних продуктів — від електромобілів до мобільних телефонів. Але це все ще значною мірою покладається на іноземні технології.

Тревес сказав, що інвестори повинні шукати компанії, які досягнуть успіху, незважаючи на геополітичну напруженість.

«Геополітика тут, щоб залишитися, тому звикайте до неї, просто прийміть це», — сказав він CNBC.

Цього року JPMorgan інвестував у китайські технологічні компанії, сказав спеціаліст з інвестицій.

Деякі з фірм мають «провідні світові бізнес-моделі» та величезний адресний ринок, а оцінки кращі, ніж були раніше, додав він.

Крім того, рентабельність покращилася, оскільки компанії менше витрачають і менш агресивні одна проти одної — частково через правила, сказав Тревес.

«Цього року ми збільшили кількість китайських інтернет-компаній саме з цієї причини», — сказав він.

Окремо, у сфері електромобілів у Китаї, Тревес сказав, що JPMorgan шукає компанії з найбільшою ціновою владою — як правило, це виробники акумуляторів, а не конкретні автомобільні марки.

«Тоді вам не потрібно робити ставки на те, який бренд досягне успіху, на те, чи хтось буде купувати цей чи той бренд», — сказав він.

Інший менеджер фонду, Едмунд Харрісс, керівник відділу інвестицій в азіатські ринки та ринки, що розвиваються, у Guinness Asset Management, також оптимістично налаштований щодо китайського сектору електромобілів, Про це повідомляє CNBC Pro.

Він назвав дві акції, які сприятимуть буму електромобілів, і сказав, що компанії в секторі електромобілів, автоматизації виробництва та галузі стійкої енергетики, швидше за все, перевершать своїх світових аналогів протягом наступних п’яти-двадцяти років.

- Арджун Харпал із CNBC взяв участь у цій доповіді.