Рамкова угода Renault Nissan Alliance включає балансування часток

Renault та Nissan домовилися про рамкову угоду щодо модернізації свого альянсу, яка передбачала, що французька компанія зменшить свої 43% акцій Nissan до 15%, тоді як 15% акцій японської компанії в Renault отримають права голосу.

Франція має 15% акцій Renault.

За даними Reuters, залишки акцій Renault будуть передані в траст.

Ці деталі відповідали б очікуванням інвесторів, оскільки тривалі переговори, здавалося, були близькі до завершення.

Більше новин очікується до 6 лютого.

Інвестиційному досліднику Bernstein сподобалося те, що він побачив, нещодавно підвищивши свій рейтинг акцій Renault.

«Спільне оголошення відповідає нашим очікуванням і звітам за останній тиждень. «Розв’язування гордієвого вузла між Nissan і Renault стало ключовою причиною того, що минулого тижня ми оновили Renault до «Перевищувати»», — сказав Бернштейн у звіті.

«Решта 28.4% акцій Nissan будуть розміщені у французькому трасті, а економічні права все ще належать Renault. Здається, існує загальне розуміння того, що «зайві» акції можуть бути продані з часом», – сказав Бернштейн.

Renault виручила Nissan у 1999 році після того, як японська компанія була на межі банкрутства. Відтоді Nissan процвітав, але став нетерплячим до структури власності, що залишило йому мало прав голосу для визначення стратегічного напрямку альянсу. До групи було додано Mitsubishi Motors. Прогрес у переговорах був зведений нанівець, коли в листопаді 2018 року японська влада заарештувала колишнього голову альянсу Карлоса Гона.

Власний стратегічний план генерального директора Renault Луки Де Мео «Renaulution» передбачає розділення компанії на п’ять автономних компаній, і деталі того, як Nissan буде включено до цього, очікуються після офіційного оголошення. Запланований поділ Renault –

· Ampere – електромобілі та їх програмне забезпечення.

· Електродвигуни, включаючи двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) і гібриди, водневі. Проект «Кінь» із китайською Geely для ДВС та гібридів.

· Електричні спортивні автомобілі Alpine.

· Мобілізуйте – послуги спільного використання автомобілів і мобільності з китайською компанією Jiangling Motors.

· Майбутнє нейтральне – переробка.

План передбачає збільшення рентабельності операційного прибутку до 8% до 2025 року та до понад 10% у 2030 році порівняно з 5%, очікуваними цього року.

Бернштейн сказав, що Nissan інвестуватиме в Ampere.

«Згідно зі своїм стратегічним планом, Renault планує вивести на біржу свій відділ електромобілів і програмного забезпечення «Ampere», а Nissan погодився стати стратегічним акціонером. Останні звіти вимагали 15% участі. Однак у сьогоднішньому оголошенні не було жодних додаткових деталей. Ми очікуємо, що Renault продовжить свій шлях до IPO (виходу з ринку) Ampere пізніше в цьому році», – сказав Бернштейн.

«Одним каменем спотикання для стратегії Renault стала спільна інтелектуальна власність Nissan і Renault, яку Renault хотіла б передати Ampere і спільному підприємству «Horse» з Geely. У сьогоднішньому оголошенні не було жодних коментарів щодо будь-яких угод про інтелектуальну власність, і ми будемо раді подальшим роз’ясненням, якщо у реалізації стратегії Renault залишаться якісь вузькі місця», – сказав Бернштейн.