Можливо, найкращий прогноз щодо продажів автомобілів – це дані в реальному часі

Подібно до того, як економісти розповідають широкому загалу про неминучу загибель чи радість, аналітики будь-якої галузі будують свої прогнози на навмисно оманливій інформації, яку їм надають корпоративні команди зі зв’язків з інвесторами, особистому оптимістичному упередженні аналітика чи безлічі інших людських шумів. У цьому випадку їхні спотворені, напівпідтримані думки стають доказами з чуток (що не повинно бути прийнятним в наших індивідуальних судах), а потім набувають ще більшої сенсації в ЗМІ, які прагнуть привернути увагу, наприклад, «3 з 4 економістів прогнозують рецесію до 2021 року. ”).

Але для тих, хто зацікавлений у уникненні «фейкових новин» для економіки в цілому, є інший варіант: шукати об’єктивні, випереджаючі індикатори на місцевому ринку, подібні до прибутковості 10-річних казначейських облігацій США, довіри споживачів і продажів будинків для ринку США. Однак досі не було випереджувальних індикаторів для основних ринків, таких як автомобільна промисловість.

Нове дослідження

Top Agency, глобальна маркетингова та дослідницька компанія, проаналізувала колекцію Дані глобальної системи позиціонування (GPS) у великих містах США де дилерський центр або точка продажу були пунктом призначення. Як було вивчено раніше, навіть відвідування дилерського центру є чудовим показником майбутніх продажів: 85% клієнтів вирішили купити автомобіль у день свого першого візиту в дилерський центр, а 90% клієнтів купують автомобіль протягом тижня.

Результати цього дослідження цікаві:

· FORD: Ford був найпопулярнішим брендом (з 37 досліджених автомобільних брендів) у 21 із 30 досліджених міст США. Найбільш приголомшливо те, що це було правдою навіть для половини (3 із 6) міст на Західному узбережжі: Сіетла, Портленда та Сакраменто.

· TESLA: TeslaTSLA
був найкращим брендом не лише для двох великих міст – Лос-Анджелеса та Сан-Дієго – він також опинився в п’ятірці найкращих для чотирьох інших міст, які охоплюють кілька регіонів: Бостон, Денвер, Х’юстон і Сан-Франциско.

· STELLANTIS: Незважаючи на те, що бренд Stellantis домінував лише на трьох ринках – Нью-Йорку, Шарлоттсвіллі та Балтіморі, хоча б один із їхніх брендів був у п’ятірці найкращих у 28 із 30 міст; винятком є ​​Лос-Анджелес і Маямі.

· ЗАГАЛЬНО: Відвідування автомобілем зросло на 5% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Де це дослідження може ввести в оману

Добре задокументовано, що з початку пандемії онлайн-продажі стрімко зросли. Як і раніше повідомляють Progressive і Forbes, «… покупці віком до 40 років у три рази частіше купують онлайн, і лише 26% міленіалів повідомили, що купували автомобіль у [фізичного] дилера». Тому, використовуючи лише навігаційні маршрути GPS до дилерських центрів, можна проігнорувати цілий ряд демографічних даних.

Так, частину такої онлайн-інформації ентузіаст-інвестор може отримати з будь-якого безкоштовного веб-сайту (наприклад, similarweb.com). Наприклад, швидка перевірка показує, що ford.com займає 377 місце в США з 60.21 млн звернень за останні 3 місяці, що на 0.49% менше. Для порівняння Telsa займає 961 місце в США з падінням на 1.43% за останні 3 місяці. Насправді можна побачити п’ятірку найкращих автомобільних сайтів у США: Ford (№377), Toyota (№509), Honda (№800), Chevrolet (№957) і Tesla (№961).

Однак це також вводить в оману, оскільки забувається два фактори. По-перше (і це легше подолати), він ігнорує суббренди кожного автовиробника. Наприклад, Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, PSA, Alfa Romeo, Maserati тощо є частиною Stellantis, яка займає нижчі позиції на цих сайтах, оскільки вони не порівнюють зібрані результати. По-друге, і це ще складніше подолати, він не може агрегувати трафік веб-сайту дилера, де можна здійснювати покупки. Наприклад, випускник коледжу в Анн-Арборі може знати місцеві дилерські центри (наприклад, Volkswagen of Ann Arbor, Varsity Ford, Germain Honda) і відвідувати їхні веб-сайти (наприклад, vwannarbor.com) на відміну від корпоративного сайту (vw.com ), тим самим заштовхаючи цифрового детектива в серйозну кролячу нору, якщо він хоче отримати загальні скомпільовані результати за брендами.

Підсумковий висновок

Нові дані, як і економічний показник, не можна розглядати як повну правду та використовувати окремо. Зі зміною подій у світі, демографічних показників і моделей купівлі змінюватимуться упередження інформації про дилерські центри, тому її потрібно використовувати разом із наявною інформацією. Однак ми знаємо одне: нове дослідження дає інформацію, якої ми раніше не мали, коли зважували вислови так званих експертів і вирішували, куди інвестувати наші гроші.

Гаразд, є й друга річ, яку ми знаємо: у 2021 році не було рецесії.