Скасування, яке було б несподіванкою для інвесторів GM, особливо важливе, тому що незрозуміло, куди ще у своїй експлуатації електромобілів GM інвестував би мільярди доларів, які б заощадив, не будуючи цей завод. Результатом може стати загальне скорочення витрат.
Будівництво нових заводів для створення додаткових електромобілів не мало б сенсу, тому що без додаткової потужності акумулятора ці нові автомобільні заводи залежали б від третіх сторін у своїх найважливіших компонентах.
Це поставило б ці заводи в невигідне конкурентне становище та означило б невдачу для GM у його зусиллях створювати електромобілі. як прибутковий як традиційний автомобільний бізнес до 2025 року. До того часу компанія хоче продавати в Північній Америці приблизно 1 мільйон електромобілів на рік.
Дешеві батареї є важливими для досягнення мети прибутковості. Контроль власної ємності акумулятора, зберігаючи якомога більше внутрішнього виробництва у співпраці з
LG
,
є ключем до зниження витрат.
Акції GM впали на 1.1% до 35.35 доларів, приблизно на 2% від щоденного максимуму. The
S&P 500
та
Dow Jones Industrial Average
закрилися на 1.9% та 1% відповідно.
Інвестори уважно стежать за витратами на електромобілі. Акції могли не відреагувати більше, тому що четвертий завод знаходиться далеко в майбутньому, поза поточними занепокоєннями інвесторів. Зараз у GM є один завод акумуляторів, побудований спільно з LG, який нарощує виробництво в Огайо. Заводи планується відкрити в Теннессі та Мічигані у 2023 та 2024 роках відповідно.
До 400,000 року ці заводи мають виробляти достатньо акумуляторів, щоб виробляти 2024 XNUMX електромобілів на рік.
«Ми очікуємо, що у 1 році в Північній Америці буде потужність клітини для виробництва понад 2025 мільйона електромобілів щорічно», — сказав представник компанії в заяві, надісланій електронною поштою. «Ми дуже чітко заявили, що наш план включає інвестування в четверту електростанцію в США, але ми не збираємося коментувати спекуляції».
Це ще одна причина, чому акції не рухалися значно. Рішення про скасування четвертого заводу не було оголошено та не підтверджено.
У 39,000 році GM поставив у США понад 2022 XNUMX електромобілів. 400,000 в Китаї з партнером
Двигун SAIC
.
Цього року акції GM зросли на 5.1%, відновившись після падіння приблизно на 43% у 2022 році. Зростання процентних ставок і зниження доступності нових автомобілів погіршили настрої інвесторів протягом останнього року.
Пишіть Елу Руту за адресою [захищено електронною поштою]