Ціни на газ настільки високі, що викликають підозру в урядах — Quartz

Уряди знижують збори на бензин, щоб знизити ціни. То чому ж клієнти платять рекордні ціни, щоб заправити?

У Німеччині та Великобританії паливні компанії стикаються з новими урядовими запитами, щоб визначити, чи високі ціни на паливо є результатом антиконкурентної практики — такого роду огляд, який проводив президент Джо Байден. запитав Федеральна торгова комісія провести минулої осені, і це все ще триває.

Усі три країни шоковані наклейками ціни на бензин злетіти на хвилі російсько-української війни. За вихідні вартість галону газу в США перевищив $5 вперше в історії. У той же час Велика Британія була свідком свій новий рекорд, що становить приблизно 8.54 долара за галон.

Чи вступають нафтові компанії в змову, щоб утримувати ціни на газ високими?

Сплеск цих цін спонукав уряд діяти. Німеччина хоче озброїти свої антимонопольні органи важко спускатися на паливні компанії, які не можуть передати споживачам переваги екстреного зниження податків. Німеччина з 30 червня знизила податок на пальне на 1 євроцентів за літр бензину, отримавши приблизно 3.1 мільярда доларів доходу, але відповідного падіння ціни на бензин не відбулося. В інтерв’ю на радіо Роберт Хабек, міністр економіки Німеччини, закликав до перегляду антимонопольного закону «зубами та кігтями».

Звичайно, нафтові компанії можуть стверджувати, що податкову пільгу подолали витрати на виробництво та транспортування бензину. Частина урядового розслідування включатиме перевірку етапів нафтопереробки та оптової торгівлі бензиновим сектором, щоб визначити, чи справді зростання витрат стоїть за стрибком цін на насоси.

Управління з питань конкуренції та ринків Великобританії (CMA) також починає подібне розслідування. У березні британський уряд також скоротив збори на пальне на 12 місяців, що склало загальну суму приблизно 5 мільярдів фунтів стерлінгів (6.1 мільярда доларів). Але, як сказав Квасі Квартенг, бізнес-секретар, написав до CMA (pdf): «Британців справедливо засмучує те, що пакет у 5 мільярдів фунтів стерлінгів не завжди, здається, був переданий цінам [АЗС] і що в деяких містах ціни залишаються вищими, ніж у подібних сусідніх містах».

Хоча німецький уряд обіцяв суворі штрафи у разі виявлення будь-якої антиконкурентної діяльності, такі розслідування рідко призводять до суворих каральних заходів. Корпорації не можна змусити передавати своїм клієнтам пільги щодо зниження податків. Контролери за конкуренцією можуть лише розслідувати, чи вступають нафтові компанії в змову, щоб утримувати ціни штучно завищеними, що важко підтвердити юридично.