Велетень, що їздить Діді Чюсінг все ще чекає на остаточне рішення від китайської влади через рік після того, як Пекін шокував ринок, розпочавши безпрецедентне розслідування щодо кібербезпеки компанії з міркувань національної безпеки.
Компанії Full Truck Alliance і Kanzhun, зареєстровані на біржі США, які були предметом подібної перевірки Управлінням кіберпростору Китаю (CAC) через кілька днів після того, як воно почало розслідування щодо Діді 2 липня минулого року, обидві були дозволено відновити реєстрацію користувачів минулого тижня.
Однак CAC мовчав щодо того, чи можна і коли десятки додатків Діді відновити в китайських магазинах додатків, що дозволить компанії реєструвати нових користувачів. Починаючи з липня минулого року, фірма, яка займається організацією поїздок, зазнала величезних збитків.
У вас є запитання щодо найбільших тем і тенденцій з усього світу? Отримайте відповіді за допомогою Знання SCMP, наша нова платформа кураторського контенту з поясненнями, поширеними запитаннями, аналізами та інфографікою, яку вам надала наша команда, яка отримала нагороди.
За словами особи, знайомої зі сторонніми даними відстеження Didi, у квітні кількість щоденних активних користувачів Didi різко впала приблизно на 70 відсотків з моменту початку розслідування. Особа відмовилася назвати, оскільки інформація не є публічною.
Didi Chuxing не може подати заявку на реєстрацію на іншому публічному ринку, доки Пекін не визнає завершення заходів щодо виправлення бізнесу. Фото: Reuters alt=Діді Чусін не може подати заявку на реєстрацію на іншому публічному ринку, доки Пекін не визнає завершення заходів щодо виправлення бізнесу. Фото: Reuters>
Частково це зниження кількості користувачів Didi відображає вплив жорсткості Китаю Блокування Covid-19, які відмовляли від подорожей, сказав чоловік.
Didi, яка не публікувала останні дані про бізнес-операції, відмовилася від коментарів.
Пекінська компанія протягом останнього року намагалася задовольнити нормативні вимоги. Діді повідомила інвесторам у травні, що їй довелося вилучити з біржі Нью-Йоркської фондової біржі (NYSE) менш ніж через рік. залучивши 4.4 мільярда доларів США від первинного публічного розміщення, як необхідний крок, щоб подати заявку на дозвіл китайської влади для відновлення нормальної діяльності бізнесу.
Діді заявила, що не збиратиметься виходити на інший ринок, доки не завершить заходи щодо виправлення бізнесу.
Компанія, акціонери якої проголосували вилучити з NYSE минулого місяця розпочав торгівлю на позабіржовому ринку (OTC) 13 червня пошта минулого тижня повідомила, що її 26 призупинених програм, як очікується, будуть відновлені «незабаром».
Китай, згідно з повідомленням The Wall Street Journal на початку червня завершував перевірку кібербезпеки Діді та готувався зняти заборону на додавання нових користувачів.
Китайська влада не повідомляла офіційної інформації про хід цього розслідування, оскільки процес залишається оповитим завісою таємниці. The South China Morning Post раніше повідомлялося, що Діді розлютила CAC тим, що просувається до IPO у США, не отримавши повного схвалення регулятора Інтернету в «навмисному акті обману».
Ченг Вей, засновник і виконавчий директор Didi, а також президент компанії Жан Лю Цін сховалися від громадськості з початку розслідування. Лю також зробив її публікації в соціальних мережах недоступними на китайському сервісі мікроблогів Weibo.
Члени правління фірми, в т.ч Tencent Holdings президент Мартін Лау Чі-пін і Холдинг Alibaba Group Голова і виконавчий директор Даніель Чжан Йонг пішов у відставку на тлі саги. Alibaba володіє Повідомлення.
У кварталі, що закінчився в грудні минулого року, Didi опублікував збиток у розмірі 171 мільйона юанів (25.51 мільйона доларів США) і зниження доходу на 12.6 відсотка порівняно з аналогічним періодом минулого року. Чистий збиток Didi за весь рік збільшився до 49.3 мільярда юанів, а загальний дохід зріс на 22.6 відсотка.
Покарання Пекіном Діді також вплинуло на роботу інших китайських технологічних фірм, які планують вийти на біржову біржу в США, оскільки будь-яка компанія, яка володіє даними понад мільйона клієнтів на материку, тепер підлягає перевірці кібербезпеки.
Жорсткий примусовий захід також завдав удару по довірі інвесторів до китайських технологічних акцій, через що оцінка Діді різко впала. Його остання торгова ціна на позабіржовому ринку становить 2.95 долара США, що є невеликою частиною його дебютної ціни на IPO в 14 доларів США.
Ця стаття спочатку з'явилася в Південно-Китайський ранковий пост (SCMP), найавторитетніший голосовий репортаж про Китай та Азію за понад століття. Щоб отримати більше історій SCMP, ознайомтеся з Програма SCMP або відвідайте SCMP Facebook та Twitter сторінок. Copyright © 2022 Видавці ранкової пошток Південного Китаю ТОВ Усі права захищені.
Авторські права (2022). South China Morning Post Publishers Ltd. Усі права захищені.
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/chinese-ride-hailing-giant-didi-093000315.html