Поставки літаків Boeing у жовтні були зірвані через дефект фюзеляжу 737

BoeingПоставки літаків Росії в жовтні впали порівняно з місяцем раніше через дефект фюзеляжу бестселера 737 Max, що призвело до затримки передачі нових літаків.

Boeing поставив загалом 35 літаків у жовтні, порівняно з 51 у вересні. З них 22 були 737 Maxes.

Підрозділ виробника комерційних літаків із Вірджинії повідомив інвесторам, що недолік вплине на кількість поставок за місяць.

«Ми швидко відновимося», — сказав Стен Діл, виконавчий директор підрозділу комерційних літаків Boeing, під час заходу для інвесторів минулого тижня. «Ми можемо підвищити рівень і відновити свої поставки наприкінці року, але несприятлива якість, з якою нам доводиться керувати поза системою, мала свій вплив».

Boeing виготовляє близько 31 літака 737 на місяць. Минулого тижня компанія повідомила інвесторам, що планує поставити від 400 до 450 своїх 737 наступного року, порівняно з приблизно 375 літаками цього року.

У жовтні компанія зареєструвала замовлення на 122 літаки 737 Max від перевізників, у тому числі Alaska Airlines і материнська компанія British Airways International Consolidated Airlines Group.

Проблеми з ланцюгом поставок і нестача робочої сили завадили виробнику нарощувати виробництво далі, проблема, яка також вразила конкурента Airbus, коли мандрівники повертаються масово. JetBlue та United серед авіакомпаній, які скаржилися на літаки затримки доставки.

Boeing минулого тижня склав план відновлення для інвесторів і аналітиків, які прогнозують повернення до річного обсягу продажів приблизно в 100 мільярдів доларів до середини цього десятиліття. Генеральний директор Дейв Калхун сказав, що компанія може представити новий літак, але не раніше середини наступного десятиліття, оскільки прогрес у технології двигунів ще не гарантує достатнього скорочення палива, щоб залучити покупців.

Компанія зазнала труднощів після двох смертельних аварій 737 у 2018 та 2019 роках, Пандемія Covid-19, виробничі недоліки, які призупинили передачу його 787 Dreamliners, і проблеми в підрозділ оборони, включаючи затримки та перевитрати двох літаків 747, які згодом повинні використовуватися як Air Force One.