Філіппінські авіалінії мільярдера Лусіо Тана виходять з банкрутства, готові відшкодувати збитки від пандемії

Philippine Airlines, контрольована мільярдером Лусіо Таном, вийшла з процедури банкрутства після того, як суд США схвалив план реструктуризації щодо скорочення боргів більш ніж на 2 мільярди доларів, що дозволило перевізнику відшкодуватися від втрат, спричинених пандемією.

PAL, яка накопичувала збитки протягом останніх п’яти років, заявила, що очікує повернутися до «чорного» наступного року завдяки реалізації плану реструктуризації та поступовому послабленню обмежень на поїздки.

Авіакомпанія завершила фінансову реструктуризацію, яку підтримали кредитори, а також постачальники, включаючи Airbus, протягом чотирьох місяців після того, як у вересні авіакомпанія подала заяву про банкрутство в Нью-Йорку, йдеться в заяві PAL у п’ятницю. Окрім скорочення боргу, компанія також залучила 505 мільйонів доларів у вигляді нових акцій та позик від Tan.

PAL Holdings пропонує збільшити свій статутний капітал до 30 мільярдів песо (324 мільйони доларів) з 13.5 мільярда песо, щоб сприяти новому вливанню акцій з Tan, повідомила материнська компанія PAL в окремій регуляторній документації в п’ятницю. PAL також має можливість отримати 150 мільйонів доларів додаткового фінансування від нових інвесторів.

Крім рекапіталізації авіакомпанії, в рамках реорганізації компанії перевізник оптимізував свою діяльність, скоротивши розмір свого флоту на цілих 25%. PAL прагне реінвестувати в свою діяльність, щоб зміцнити свої позиції, є єдиним на Філіппінах оператором повного спектру послуг з найбільшою міжнародною мережею, яка обслуговує чотири континенти.

«Попереду є величезні виклики, але ми з нетерпінням чекаємо на їх вирішення як оновлена ​​компанія Philippine Airlines, яка має кращі позиції для стратегічного зростання, щоб продовжувати обслуговувати наших клієнтів», – сказав Гілберт Ф. Санта Марія, президент і головний операційний директор PAL.

Авіакомпанії були одними з найбільш постраждалих від пандемії за останні два роки, оскільки уряди в усьому світі запровадили карантини та обмежили транскордонні поїздки, щоб стримати поширення Covid-19. За оцінками Міжнародної асоціації повітряного транспорту, авіакомпанії по всьому світу цього року втратять близько 52 мільярдів доларів після того, як минулого року втратили близько 138 мільярдів доларів.

Тан, який став контрольним акціонером PAL у 1995 році, коли його призначили головою, відновив контроль над PAL у 2014 році після покупки контрольного пакета акцій San Miguel Corp. в авіакомпанії. Маючи статки в 1.9 мільярда доларів, Тан зайняв 12-е місце в списку 50 найбагатших Філіппін, який був опублікований у вересні. Його бізнес-імперія охоплює тютюн, алкогольні напої, банківську діяльність та власність.