Апеляційний суд Каліфорнії погодився з Uber і Lyft позначати водіїв як підрядників

Апеляційний суд Каліфорнії скасував рішення суду нижчої інстанції, який намагався класифікувати водіїв, які працюють у фірмах із спільного використання поїздок, таких як Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) і Lyft Inc (NASDAQ: LYFT), як незалежних підрядників. Як повідомляє CNBC, заперечення проти пропозиції 22, за яку проголосували жителі Каліфорнії, було висунуто групою водіїв, які подали в суд на фірму.

Пропозиція 22 була схвалена виборцями Каліфорнії ще в листопаді 2022 року. Згідно з положеннями пропозиції, вона дозволяла Uber і Lyft розглядати водіїв як підрядників, а не як працівників. Це означає, що існувала межа зобов’язань фірми щодо винагороди водіям, розвиток, який покликаний допомогти значно скоротити витрати на операції.

Пропозиція 22 була визнана неконституційною судом нижчої інстанції у 2021 році, а поточний вердикт апеляційного суду надав асоційованим компаніям необхідну юридичну підтримку для визначення власних умов найму та винагороди для сотень тисяч водіїв.

Незважаючи на положення пропозиції 22, Uber все ще зобов’язаний надавати водіям певну форму стимулів, включаючи медичне страхування, яке в цьому випадку залежатиме від часу, проведеного за кермом. Одним із аргументів, який розглядався, був той факт, що це порушує повноваження законодавчої влади встановлювати стандарти на робочому місці.

«Пропозиція 22 не втручається в повноваження Законодавчого органу щодо компенсації працівникам і не порушує правило єдиного суб’єкта», – йдеться у висновку, що висвітлює вердикт апеляційного суду.

Вердикт допоміг прискорити відновлення акцій як Uber, так і Lyft на передринкові сьогодні. У той час як акції Uber виросли на 5.94% до 32.65 доларів, Lyft підскочили на 4.96% до 8.88 доларів.

Вітальний вердикт для Uber і Lyft

Враховуючи напруженість світової економіки, а також поштовх до диверсифікації коштів, навантаження на компанії на Уолл-стріт продовжує зростати протягом останніх кількох років. Дуету, а також їхнім колегам в інших бізнес-сферах, довелося б почати викидувати нереалістичні бюджети для забезпечення зобов’язань, які будуть додані до претензій, якби водіїв класифікували як штатного персоналу, а не підрядників.

Компанії мирно сприйняли вердикт, і, за словами представника Uber, вердикт також відображає побажання деяких водіїв.

«Сьогоднішнє рішення є перемогою працівників додатків і мільйонів каліфорнійців, які проголосували за Prop 22. По всьому штату водії та кур’єри заявили, що вони задоволені Prop 22, який надає їм нові переваги, зберігаючи при цьому унікальну гнучкість програми. "праця", - сказав головний юридичний директор Uber Тоні Вест у заяві.

Жодної згадки про те, чи буде справа все ще затягнута, поки не буде оприлюднено подальше відшкодування, якщо взагалі, поточний вердикт ставить крапку в позові.

наступний

Ділові новини, новини ринку, новини

Бенджамін Годфрі - ентузіаст блокчейна та журналістів, які із задоволенням пишуть про реальні застосунки технології blockchain та інновації для загального прийняття та інтеграції нових технологій у всьому світі. Його бажання навчати людей про криптовалюти надихає його внесок у відомі медіа-сайти та сайти, що базуються на блокчейнах. Бенджамін Годфрі - любитель спорту та сільського господарства.