Ваше дружнє нагадування, що трубопроводи безпечніші за залізницю

Коли трапляється аварія на трубопроводі, це викликає багато преси. Це спонукає людей вважати, що трубопроводи небезпечніші, ніж вони є насправді. Але врахуйте, що є близько 3 мільйона миль газопроводів та о ще 200,000 XNUMX миль трубопроводів для нафти та нафтопродуктів у США

Для перспективи це майже в 70 разів більше, ніж довжина системи міжштатних автомагістралей США. Щороку на цих дорогах трагічно гинуть тисячі людей.

Отже, хоча аварії на трубопроводах привертають багато уваги, вони є відносно безпечним способом транспортування нафти та газу. Трубопроводи, звичайно, безпечніші, ніж транспортування нафти залізницею.

Насправді, коли досліджували вплив нафтопроводу Keystone XL на навколишнє середовище, Державний департамент США провів аналіз, який прийшов до висновку, що якби нафта транспортувалася через трубопровід Keystone XL, смертей на рік було б на 6 менше, ніж у такому випадку нафту відправляли залізницею.

Види смертей, які спадають на думку внаслідок залізничних аварій, мабуть, схожі на залізничну катастрофу Лак-Мегантік у Квебеку. Там у місті зійшов з рейок потяг, який перевозив сиру нафту, і внаслідок пожежі загинули 47 людей.

Але частіше люди гинуть під час зіткнень з поїздами. У 2021 році в США сталося 2,145 зіткнень на залізничних переїздах, які призвело до 234 летальних випадків та 669 поранених. Середня кількість людей, які щороку гинуть від аварій на трубопроводах, становить на порядок нижче ніж просто кількість зіткнень поїздів.

Щоб було зрозуміло, є багато речей, які ми не можемо транспортувати конвеєром. Трубопроводи підходять для рідин і газів, які ми виробляємо і споживаємо у великих кількостях. Для нішевих хімікатів типовим варіантом є залізничний або вантажний транспорт.

Таким чином, нещодавнє сходження з рейок в Огайо може бути нагадуванням про відносну небезпеку транспортування летких рідин залізницею, але трубопровідної альтернативи не було. З олією це без проблем. Транспортування трубопроводом є безпечнішою альтернативою. І блокування трубопроводів є хорошим способом забезпечити транспортування нафти залізницею.

Нарешті, я хочу прояснити, що я не маю нічого проти залізничної галузі. Залізниця є надзвичайно важливою галуззю для економіки США. Але статистика безпеки така, якою вона є. Коли у нас є вибір, ми повинні транспортувати леткі рідини по трубопроводу.