Поставки електромобілів Xpeng у жовтні впали вдвічі, ніж у Nio

ПЕКІН — китайський стартап електромобілів xpeng поставив приблизно половину кількості автомобілів, ніж конкуренти Nio та Лі Авто зробив у жовтні, згідно із заявами компанії у вівторок.

У той час як два інших стартапи повідомили про щомісячні поставки понад 10,000 5,101 кожен, Xpeng заявив, що поставив лише XNUMX автомобіль — третій місяць поспіль падіння.

За ніч акції Xpeng впали на 3% під час торгів у США. Акції Nio зросли на 0.4%, а акції Li Auto – на 6.9%.

Китайський ринок електромобілів є висококонкурентним. Старі автовиробники BYD та Tesla значно лідирує за місячними поставками, тоді як новий учасник Huawei стверджує, що його бренд Aito перевищив позначку в 10,000 XNUMX на місяць менш ніж за рік після запуску.

Поставки найбільш продаваної моделі Xpeng, седана P7, скоротилися вдвічі з вересня по жовтень, минулого місяця було поставлено трохи більше 2,100 одиниць. Компанії нещодавно випущений SUV G9 поставки зросли з 184 одиниць у вересні до 623 одиниць у жовтні.

Xpeng сказав, що масові поставки G9 почалися 27 жовтня. Про це заявила компанія очікує, що наступного року нова модель стане її бестселером.

Компанія Nio, яка націлилася на вищий ціновий діапазон як для позашляховиків, так і для седанів, заявила, що поставила 10,059 10,000 автомобілів у жовтні. Це означало невелике зниження порівняно з вереснем, але п’ятий місяць поспіль поставки перевищили XNUMX XNUMX.

«Виробництво та постачання транспортних засобів були обмежені проблемами роботи на наших заводах, а також нестабільністю ланцюга постачання через ситуацію з COVID-19 у деяких регіонах Китаю», — сказав Ніо в прес-релізі.

Компанія повідомила, що жовтневі поставки включають транспортні засоби, продані в Європі, але не ті, що пропонуються за місцевою програмою підписки.

У жовтні компанія Li Auto поставила 10,052 10,000 автомобілі. З травня компанія поставляла понад XNUMX тис. автомобілів щомісяця, крім серпня.

Маючи лише одну модель на ринку з 2019 року, Li Auto за останні кілька місяців випустила три нові моделі — L9, поставки якої почалися в серпні, L8, поставки якої мають розпочатися цього місяця, і L7, яка має намір досягти споживачів на початку наступного року.

На відміну від Xpeng і Nio, транспортні засоби Li Auto не є суто електричними, оскільки вони оснащені паливним баком для зарядки акумулятора та збільшення запасу ходу.

Серед трьох компаній акції Li Auto, що котируються на американській біржі, показали найкращі показники за рік широкого падіння ринку. Цього року акції впали приблизно на 55%, акції Nio впали на 69%, а Xpeng – на 87%.