Завдяки високим витратам на паливо Fintech AtoB, орієнтований на водіїв вантажівок, досяг оцінки у 800 мільйонів доларів

Fабо 3.4 мільйона водіїв вантажівок у країні, витрати на паливо є величезною справою. Стартап AtoB із Сан-Франциско прагне допомогти знизити їх за допомогою платіжної системи, спеціально розробленої для далекобійників.

У той час як багато технологічних стартапів останнім часом переживають труднощі, AtoB нещодавно закрив раніше нерозголошений раунд фінансування, згідно з яким компанія оцінюється в 800 мільйонів доларів США, повідомив співзасновник і генеральний директор Віньян Велівела. Forbes. Венчурне фінансування включає 75 мільйонів доларів власного капіталу, очолюваного Еладом Гілом і General Catalyst, і додаткові 80 мільйонів доларів боргового фінансування. Фінансування допоможе AtoB, який працював здебільшого приховано, розширитися.

«У нас були вищі терміни, але ми вирішили залучати кращих інвесторів», — каже Велівела. «Якщо бізнес-модель сильна, у інвесторів є хороший здоровий апетит».

Три роки тому 32-річний Велівела, який раніше працював інженером-робототехніком у компанії Cruise, що займається безпілотними автомобілями, об’єднався з Тушаром Місрою (екс-Uber) і Харшітою Аророю (який розробив додаток для відстеження цін на криптовалюту), щоб запустити Uber для автобусів. Після того, як спалахнула Covid, вони швидко повернулися до створення смуг або квадратів для водіїв вантажівок.

Коли вони подорожували до транспортних центрів, таких як Стоктон, Каліфорнія, щоб дізнатися, що потрібно далекобійникам, вони дізналися про паливні картки, які пропонують Wex і Fleetcor, і подумали, що могли б зробити краще. За допомогою AtoB вони створили інформаційну панель, на якій далекобійники могли бачити ціну на паливо, точні витрати на пальне тощо, і все це було пов’язано з програмним забезпеченням для відстеження автопарку. «Ми можемо використовувати телематику, щоб запобігти шахрайству та підвищити економію палива», — говорить Велівела.

Завдяки нульовій паливній картці, яка пропонує знижку в п’ять центів за галон, яка набирає популярності серед близько 25,000 20 транспортних компаній та інших комерційних водіїв (наприклад, шкільних автобусів і машин швидкої допомоги), а також нещодавнього запуску нового продукту для нарахування заробітної плати, дохід зростає. очікується, що цього року він перевищить 2 мільйонів доларів США порівняно з приблизно 2021 мільйонами доларів у 25 році. Таке швидке зростання допомогло їй потрапити до цьогорічного списку Forbes Next Billion Dollar Startups, однієї з 1 компаній, оцінка яких, на нашу думку, найімовірніше досягне XNUMX мільярда доларів. .

«Це один із найшвидше зростаючих бізнесів, у яких ми беремо участь», — каже керуючий партнер General Catalyst Хемант Танеджа, який зазначає, що венчурна фірма рідко буває подвоєна, керуючи раундом фінансування, як це було тут. «Їхня модель виходу на ринок і те, як вони розширилися, вражають. Важко залучити стільки клієнтів так швидко».

Зараз AtoB випускає новий продукт, який допоможе водіям вантажівок покрити витрати на управління та обслуговування автопарку. І він працює над створенням банківських рахунків, спонсорованих через банк, які призначені для водіїв вантажівок. Міжнародне розширення, починаючи з Канади та Мексики, також у роботі. Що стосується паливної картки, Велівела вважає, що коли транспорт стане електричним, це допоможе водіям вантажівок заряджатися ефективніше з меншими витратами.

«Ми хочемо, щоб платежі були такими ж надійними, як Інтернет», — каже Велівела. «Це просто не реальність у галузі вантажних перевезень сьогодні, тому що її інфраструктура застаріла».

СТАТТІ ПО ТЕМІ

БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВЦей випускник середньої школи продав корабель за 550 мільйонів доларів. Його наступний стартап може коштувати удвічі.By Емі Фельдман
БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВНаступні стартапи на мільярд доларів 2022By Емі Фельдман
БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВНаступні стартапи на мільярд доларів: чому ці 25 компаній мають процвітати у важкий рік для технологічних компаній і венчурного фінансуванняBy Емі Фельдман