Чи буде Chevy Camaro брати участь у перегонах NASCAR після 2024 року?

Після 2024 року в серії Кубка NASCAR можуть відбутися зміни чи ні.

Минулого тижня компанія Chevrolet оголосила, що останнє шосте покоління Camaro зійде з конвеєра заводу Lansing Grand River Assembly Plant у Мічигані в січні 2024 року.

Після цього майбутнє одного з останніх масл-карів, що працюють на газі, буде відкрито для обговорення.

«Оскільки ми готуємося попрощатися з нинішнім поколінням Camaro, важко переоцінити нашу вдячність кожному клієнту Camaro, працівнику конвеєра Camaro та фанату гонок», — сказав Скотт Белл, віце-президент Global Chevrolet. «Хоча ми не оголошуємо безпосереднього наступника сьогодні, будьте певні, це не кінець історії Camaro».

Отже, що це може означати для NASCAR?

Chevrolet і NASCAR мають довгу спільну історію. Перша перемога Chevy на найвищому рівні NASCAR відбулася в 1955 році з Фонті Флоком за кермом Bel Air на Columbia Speedway у Південній Кароліні. У 2023 році на момент написання цієї статті у них 837 перемог у серії Кубка NASCAR. Це найбільше в історії спорту.

Відтоді, як вони прийшли у спорт, Chevy брав участь у перегонах моделей Bel Air, Biscayne, Chevelle Laguna, Lumina, Monte Carlo та Monte Carlo SS, а також Impala та Impala SS.

Останнім часом Lumina випускалася з 1991 по 95 рік, коли її замінив Monte Carlo, а потім Impala SS у 2008 році, і це була потворна крилата версія COT. Impala з'явилася через рік після того, як Chevy припинив виробництво Monte Carlo у 2007 році; але Impala залишався у виробництві до 2020 модельного року. Однак у NASCAR Impala була замінена на SS у 2013 році.

Що це може сказати нам, коли мова заходить про майбутнє Camaro в NASCAR?

Мало хто заперечить, що серед сучасних серійних автомобілів NASCAR Camaro найкраще відображає те, що можна побачити на вулиці (як і Ford Mustang), і це не випадково. Коли NASCAR почав розробляти свій нинішній автомобіль наступного покоління, він зробив це з наміром зробити їх якомога точніше відповідними вуличним аналогам.

Camaro п’ятого покоління дебютувало в серії Xfinity NASCAR у 2013 році. Camaro ZL1 дебютував у серії Cup у 2018 році, а потім шосте покоління Camaro ZL1 1LE у 2020 році.

Шосте покоління, здається, може бути останнім.

Коли мова заходить про майбутнє Camaro на вулиці, є кілька речей. По-перше, звичайно, це слон у кімнаті. Електрифікація стає нормою в автомобільній промисловості. Але ані Chevy, ані Ford не планують найближчим часом переходити на повністю електричні двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ). Насправді генеральний директор Ford Джим Фарлі сказав Fox Business:

«Ми інвестуємо в сегменти ICE, де ми домінуємо і де, як ми вважаємо, ми можемо реально розвиватися, оскільки конкуренти залишають сегменти, — сказав Фарлі. — Мені інтригує те, що ми зображуємо майбутнє нашої галузі як монолітне . Це не так. Це не буде таким чином проявлятися».

Незважаючи на те, що з промисловості надходять повідомлення про те, що електричний Mustang на акумуляторі на базі платформи Mach-E від Ford (який рекламувався як «Мустанг», але на нього зовсім не схожий) дебютує приблизно в середині 2028 року, щоб замінити те, що буде остання модель Mustang з двигуном внутрішнього згоряння (і, сподіваюся, більше схожа на неї). Також є повідомлення, що Chevy випустить нову повністю електричну 4-дверну модель під назвою Chevrolet Camaro у 2025 році.

NASCAR добре усвідомлює, що автомобільна промисловість рухається до повної електрифікації. Містом до цього, ймовірно, стане гібрид, поєднання електрики та ДВС, і спорт справді розробив свій автомобіль наступного покоління з урахуванням цього. Були також розмови про повністю електричну супутню серію в майбутньому, не на відміну від серії Formula E FIA для Формули 1.

Chevy зможе змагатися з Camaro в найближчому майбутньому. Цього тижня NASCAR підтвердив, що згідно з його правилами, оскільки Camaro був серійним автомобілем на момент його первинної подачі, він залишається кваліфікованим для участі в гонках Cup і Xfinity навіть після 2024 року, якщо Chevrolet вирішить це зробити.

І згідно з Chevrolet це саме те, що вони мають намір зробити. Коли його попросили прокоментувати, представник Chevrolet сказав, що нічого не буде, крім того, що було в його заяві, випущеній минулого тижня.

«Продукція Chevrolet і наші відносини з нашими клієнтами приносять переваги автоспорту», ​​— сказав Джим Кемпбелл, віце-президент Chevrolet США з питань продуктивності та автоспорту. «Наш план полягає в тому, щоб продовжувати змагатися та перемагати на найвищому рівні автоперегонів».

Тільки це, здається, вказує на те, що Camaro братиме участь у змаганнях NASCAR, принаймні в найближчому майбутньому. Крім того, вся галузь може перейти на гібридний і, зрештою, повністю електричний. Будемо сподіватися, що наступний Camaro, як би не був потужним, насправді буде схожий на Camaro.