Найбільший у світі автовиробник, Toyota, бореться з критикою, що відстає від конкурентів у сфері електромобілів, і навіть працює над тим, щоб спробувати заблокувати перехід до електричних автопарків з нульовим рівнем викидів.
Але автовиробник каже, що вірить у повністю електричне майбутнє. Він лише стверджує, що майбутнє не досягне всіх ринків Toyota одночасно.
Toyota колись вважалася піонером екологічних автомобілів. У 1997 році компанія представила Prius, найпоширеніший у світі гібридний автомобіль. Prius поєднував двигун, що працює на бензині, з електродвигуном і невеликою батареєю. Це дозволило водіям значно збільшити економію палива порівняно з традиційними автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння.
Нова технологія стала сенсацією продажів: Toyota запропонувала гібридні версії більшої частини решти своєї лінійки. Автовиробник продав загалом 20 мільйонів гібридних автомобілів, вантажівок і позашляховиків по всьому світу та 5.4 мільйона лише в США.
Але тим часом інші автовиробники, спонукані дедалі суворішим державним регулюванням і успіхом новачків, як Tesla, почав інвестувати в повністю електричні транспортні засоби.
Протягом тривалого часу керівники Toyota стверджували, що електромобілі з акумуляторним живленням мають фундаментальні інженерні проблеми — вони довго заряджаються, потребують важких і дорогих акумуляторів і все ще мають обмежений запас ходу.
Аналітики автомобільної промисловості кажуть, що зараз ця критика менш обґрунтована, враховуючи нещодавні вдосконалення технології акумуляторів. Що ще важливіше, компанії знайшли вагоме бізнес-обгрунтування для електромобілів. Зараз Tesla є провідним брендом класу «люкс» у Сполучених Штатах.
Нові інвестиції Toyota у розмірі 35 мільярдів доларів, оголошені в грудні 2021 року, включають план щодо представити 30 електричних моделей до 2030 року. Це трохи менше чверті з понад 130 моделей, які зараз виробляє.
У той же час Toyota заявила, що інвестує однакову суму в гібриди та автомобілі на водневих паливних елементах.
Gartner, галузева дослідницька компанія, очікує, що на початку 50-х років бензинові двигуни становитимуть близько 2030 відсотків продажів.
«Ми все ще вважаємо, що через 10 років 50% продажів нових автомобілів складатиме бензин», — сказав Майк Ремсі, віце-президент дослідницької групи ІТ-директорів Gartner. «І якщо ви подивитеся на глобальний слід, це майже напевно буде правдою, тому що ви не побачите в Нігерії, в Ірані, в Індонезії 50% частки ринку електромобілів і крапка».
Перегляньте відео, щоб дізнатися більше про унікальний підхід Toyota до виробництва електромобілів.
Джерело: https://www.cnbc.com/2023/01/17/why-toyota-is-battling-criticism-it-has-been-too-slow-to-invest-in-evs.html