Оскільки середня національна ціна бензину в США досягає 5 доларів за галон, більший експорт палива з Америки додатково зменшує внутрішні запаси палива, які вже знаходяться на багаторічних мінімумах.
Зменшення потужностей нафтопереробки з початку COVID, низькі запаси та високий попит після COVID-120, а також 5 доларів за барель нафти призвели до того, що ціни на бензин у США злетіли протягом останніх місяців і досягли в середньому рекордних XNUMX доларів за галон.
Білий дім відчайдушно прагне знизити ціни на бензин, які є найважливішою проблемою виборів для багатьох американців перед проміжними виборами в листопаді. Ідеї, якими жонглювала адміністрація Байдена, варіюються від застосування Закону про оборонне виробництво для збільшення потужностей і виробництва нафтопереробки до обмежень на експорт нафти. Президент Джо Байден також посилив риторику щодо нафтових компаній, сказавши їм у листі надіслав цього тижня для збільшення виробництва палива і зазначив, що «прибуток нафтопереробного заводу значно перевищує норму, який передається безпосередньо американським родинам, неприйнятно».
Цього року нафтопереробники збільшили експорт нафтопродуктів, особливо до Латинської Америки, яка сьогодні не отримує багато палива з Європи, яка, у свою чергу, бореться зі своїми проблемами з постачанням палива через санкції та ембарго на російську нафту після Вторгнення Путіна в Україну.
Експорт бензину, дизельного палива та реактивного палива з узбережжя Мексиканської затоки США зріс на 32 відсотки в березні, квітні та травні порівняно з цими трьома місяцями 2021 року та на 11 відсотків порівняно з цими місяцями до пандемії 2019 року. від компанії ринкової розвідки Kpler, цит The Wall Street Journal показали.
У червні морські поставки бензину та дизельного палива з узбережжя Мексиканської затоки підскочили до найвищого рівня принаймні з 2016 року, повідомляє аналітична компанія Vortexa, яку цитує нафтова аналітична компанія Vortexa. Bloomberg.
Зростання експорту палива спричинило зниження запасів у США, хоча це не є основною причиною багаторічних низьких запасів продукції.
За темою: Енергетична криза стала благом для аргентинської сланцевої ділянки мертвої корови
Запаси автомобільного бензину в США приблизно на 11 відсотків нижчі від середнього за п’ять років для цієї пори року, повідомляє EIA в своїй останній щотижневій інвентаризації. звітом. Запаси дистилятного палива, які включають дизельне паливо, приблизно на 23 відсотки нижчі від середнього за п’ять років.
«Оскільки нафтопереробні підприємства вже працюють на повному ходу, щось має дати», – сказав Bloomberg аналітик BloombergNEF Денні Едкінс. «Нам або потрібне перенаправлення експорту, або ціни повинні будуть зрости достатньо для більш значного руйнування попиту».
Президент Байден розкритикував нафтові компанії за те, що вони передають споживачам рекордну норму прибутку, і попросив у листі до великих нафтових компаній і нафтопереробників знайти рішення щодо обмежень нафтопереробки.
Президент також «відкритий для будь-якого розумного використання інструментів федерального уряду для збільшення виробництва та зниження витрат на насоси, включаючи органи надзвичайних ситуацій, такі як Закон про оборонне виробництво», - заявила прес-секретар Білого дому Карін Жан-П'єр. сказав на цьому тижні.
Білий дім навіть розглядає обмеження на експорт бензину та дизельного палива, і дискусії щодо такого кроку активізувалися останніми днями, повідомили джерела, знайомі з переговорами. Bloomberg на цьому тижні.
Однак часткова заборона на експорт нафти мало б зворотний ефект оскільки це спричинить додатковий дефіцит пропозиції в усьому світі, підвищивши ціни на нафту.
Обмеження експорту також послужать неоднозначним сигналом для союзників США в розділеному світі, особливо для союзників у Європі, яка хоче поступово припинити імпорт російської морської нафти та продуктів нафтопереробки протягом восьми місяців, коли офіційно почне діяти ембарго ЄС на російську нафту.
Зрештою, ціни на сиру нафту є єдиний найбільший фактор визначення цін на бензин у США, що становить понад 53 відсотки середньої роздрібної ціни за галон. Крім того, близько 1 мільйона барелів на добу нафтопереробних заводів у США було назавжди закрито з початку пандемії, оскільки нафтопереробники обрали або закрити збиткові підприємства, або перетворити деякі з них на виробничі майданчики для виробництва біопалива. У 18 році потужність НПЗ США становила трохи більше 2021 мільйонів барелів на добу, найнижчий з 2015 року, згідно з даними ОВНС.
Автор Цветана Параскова за Oilprice.com
Більше топ читається з Oilprice.com:
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/why-united-states-still-exporting-230000605.html