Принаймні за словами голови та генерального директора Goodyear, ера виробництва шин виключно з різноманітних недружніх земних матеріалів добігає кінця. Річ Крамер.
«Це правильно, оскільки ми думаємо про цілі сталого розвитку, які ми та наші клієнти маємо», — сказав Крамер Yahoo Finance Live із залу цього тижня Шоу побутової електроніки (CES) в Лас-Вегасі. «По-друге, це те, про що просять наші клієнти».
На виставці CES компанія Goodyear показала нову «демонстраційну шину», яка на 90% складається з екологічно чистих матеріалів. Лише в січні 2022 року компанія представила шину з 70% екологічних матеріалів.
Остання ітерація складається з таких «інгредієнтів», як соєва олія та відходи рисового лушпиння.
«Якщо ми дивимося на соєву олію, вона робить шину більш гнучкою в холодних умовах і забезпечує їй краще зчеплення», — пояснив Крамер. «А щодо попелу рисового лушпиння ми використовуємо його замість кремнезему на основі нафти. І що це робить для нас, це насправді покращує опір коченню протектора. Отже, це спосіб фактично перейти до цих біоматеріалів і не відмовлятися від будь-якої продуктивності, і фактично, у багатьох випадках, покращити продуктивність».
За словами Крамера, Goodyear залишається на шляху до випуску шин, виготовлених на 100% із екологічно чистих матеріалів, до 2030 року.
«Витрати на виробництво різко зросли»
Компанія останні інноваційні поштовхи відбувається на тлі кількох складних кварталів, коли світова економіка сповільнюється, інфляція залишається стабільно високою, а споживачі відмовляються від підвищення цін.
Наприкінці жовтня 2022 року Goodyear повідомила, що обсяги виробництва шин у третьому кварталі впали на 3% порівняно з попереднім фінансовим кварталом. Обсяг заміни шин впав на 9%, що є нижчим показником для промисловості в цілому на 3.5%. Скоригований чистий прибуток знизився на 43% у річному обчисленні до 116 мільйонів доларів США, тоді як прибуток був меншим за оцінки аналітиків.
Компанія передбачила, що багато «базових» тенденцій, які вона помітила у своєму бізнесі в третьому кварталі, збережуться і в четвертому кварталі.
Акції Goodyear втратили близько 53% у 2022 році.
Крамер поділився, що інфляція залишається зустрічним вітром для Goodyear, але стверджував, що він не бачить, щоб споживачі занадто сильно відмовлялися від підвищення цін на основі інфляції.
«Ми дуже уважно спостерігаємо за зносом протектора, коли знімаємо шини після їх заміни», — сказав він. «І я хочу вам сказати, що ми не спостерігаємо зниження зносу протектора до рівня, що перевищує нормальний. І це говорить мені про те, що споживачі все ще перебувають у режимі заміни шин у звичайному циклі. Це справді добре. І так, ціни на шини зросли, але це ще й тому, що, як ми вже говорили раніше, ці витрати зросли настільки різко».
Тим не менш, Уолл-стріт, схоже, займе вичікувальний підхід щодо Goodyear, перш ніж стати більш конструктивним щодо акцій.
«Хоча Goodyear продовжує вражати своєю здатністю генерувати приріст цін/компонентів, що перевищує зростання сировини для шин — і це суттєво відрізняється від її останнього досвіду зростання витрат на сировинні товари в період 2017-2019 років — загальний показник вище, ніж очікувалося, Інфляційний фон (впливає на багато сфер його бізнесу, включаючи вантажоперевезення, робочу силу та, можливо, найбільш помітно, витрати на енергоносії, такі як електроенергія та природний газ, особливо в Європі) виявилося важчим компенсувати підвищенням цін», – аналітик JP Morgan Раян Брінкман. написав у примітці клієнта.
-
Брайан Соцці є редактором і якір в Yahoo Finance. Слідкуйте за Соцці у Twitter @BrianSozzi і на LinkedIn.
Натисніть тут, щоб переглянути найновіші біржові біржі платформи Yahoo Finance
Читайте останні фінансові та ділові новини від Yahoo Finance
Завантажте програму Yahoo Finance для Apple or Android
Слідкуйте за Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn та YouTube
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/goodyear-tires-corn-soybean-oil-130226138.html