Чому російські танки сильно вибухають при попаданні?

Іноді в сучасній війні неможливо визначити, чи був транспортний засіб пошкоджений чи знищений, оскільки єдиною ознакою може бути невеликий отвір зі слідами опіків. Але це, звичайно, не так з російськими танками Т-72 на війні в Україні: на багатьох зображеннях, опублікованих в Інтернеті, машини повністю розбиті, а башта відкинута на деяку відстань від корпусу танка. Це не через якусь надпотужну протитанкову зброю. Катастрофічні втрати є побічним ефектом розрахованого проектного рішення.

Більшість західних танків, у тому числі найсучасніші М1 Абрамс, має екіпаж із чотирьох осіб: командир, водій, навідник і заряджаючий. Ви можете подивитися відео про тут діє навантажувач: він вручну дістає патрони з відсіку для зберігання та завантажує їх у 120-мм гармату Abrams. З чотирьох ролей екіпажу в танку заряджаючий є найпростішим і найлегшим для автоматизації, і це те, що росіяни зробили з танками серії Т-72 і пізнішими.

Автозавантажувач зменшує кількість необхідного персоналу на 25%, а також значно зменшує простір, необхідний у башті, оскільки снаряди не обробляються. Це робить башту меншою і сприяє значно нижчому профілю Т-72 – майже на фут коротше, ніж у Abrams, він може легше сховатися і залишатися непоміченим (якщо він не має одного з них). смішно впоратися з додатками для броні клітки приварені до даху, який росіяни працевлаштували в Україні).

Крім того, автозавантажувачі повинні бути швидшими та ефективнішими, ніж люди, а також дешевшими.

Одним з недоліків автозавантажувача є те, що він зменшує кількість екіпажу, доступного для польового обслуговування та ремонту. Інша полягає в тому, що в той час як французький танк Leclerc має боєприпаси автозарядника зберігається в суєті подалі від екіпажу, росіяни вирішили з Т-72 мати свої боєприпаси у вигляді каруселі в корпусі танка безпосередньо під вежею.

Це означає, що між екіпажем і боєприпасами, що зберігаються, немає перешкод. Сховище для боєприпасів Abrams відокремлено від відділення для екіпажу і оснащено спеціальними видувні панелі так що якщо боєприпаси вибухнуть – як видно тут – панелі здуваються першими, тому вибух йде назовні, а не через закрите відділення для екіпажу.

У російському дизайні немає виривних панелей, тому що боєприпаси знаходяться в тому ж просторі, що і екіпаж. Будь-яке проникаюче влучення в башту або корпус може призвести до вибуху боєприпасів, що іноді описується як Ефект «Джек-в-коробці».: сила вибуху з боєприпасів розриває танк зсередини, часто відриваючи башту з такою силою, що вона відкидається. Такі події миттєво стають фатальними для екіпажу.

Розташування сховища боєприпасів Т-72 добре відомо, і воно навіть може бути навмисне націленим, як на цьому відео де український навідник БТР-4 здійснив подвиг «Давид проти Голіафа» — знищив російський Т-72, ​​приціливши тонку бортову броню над сховищем боєприпасів з близької відстані. Не дивно, що деякі люди називають Т-72 'смертельна пастка," і говорити про "Олімпійські чемпіони з метання башти".

Незважаючи на те, що Україна використовує ті самі танки, більша частина їхньої бойової потужності наразі, схоже, надається у формі легкої піхоти, озброєної протитанковою зброєю. Їх танки, які значно переважали за кількістю, майже не були помічені в бою.

Судячи з Статистика ретельно збирається За даними аналітиків розвідки з відкритим кодом блогу Oryx, які ідентифікували та каталогізували кожне зображення, що показує знищену машину під час конфлікту, вибухи боєприпасів не є основною причиною втрат російських танків. Із 360 задокументованих на сьогодні втрат 166 було знищено та 6 пошкоджено, але 188 танків були покинуті або захоплені українцями. Це значно більший відсоток покинутих, ніж інші типи бронетехніки, і свідчить про те, що російські танкисти неохоче залишаються зі своїми транспортними засобами, коли у них є вибір.

Але тоді будь-який екіпаж Т-72, ​​який бачив результати, може бути зрозуміло стурбований тим, що вступить у бій на машині, яка схильна сильно розпадатися при попаданні.