Що означає гібридна робота для міської роздрібної торгівлі

Вулиці міст не такі безлюдні, як рік чи два тому, але багато хто з них все ще відчуває порожнечу. Можливо, не вистачає ударів плечима під час прогулянок на роботу, обідньої перерви без черг або поїздки на метро, ​​яка більше не імітує гру в сардини. Мешканці можуть віддати перевагу цим змінам у міському житті, але місто з меншою кількістю повсякденних мешканців є містом, менш привабливим для роздрібної торгівлі.

Placer.ai нещодавно опублікував звіт про аналіз грудневого відвідування роздрібної торгівлі в чотирьох найбільших містах США. Нью-Йорк знизився на 4%, Лос-Анджелес – на 1%, а Чикаго та Х’юстон – квартири до 2019 року. Так само, JLL опублікувала звіт міської роздрібної торгівлі на початку цього місяця, в якому цитувалися дані Placer.ai за грудень 2021 року, що вказують на загальний міський роздрібний трафік по всьому світу. країна впала більш ніж на 15% у порівнянні з 2019 роком. Таке зниження трафіку, особливо в офісних коридорах, ймовірно, пов’язано з нещодавно прийнятою гібридною моделлю роботи. За даними Kastle Systems, станом на середину січня кількість повторних відвідувань офісу становила менше 28%, що вказує на те, що багато співробітників все ще працюють з дому.

Міські житлові коридори показали себе краще, ніж офісні та туристичні коридори

Відсутність роздрібного руху є постійною в кварталах більшості міст, але житлові коридори відновлюються швидше, ніж офісні та туристичні райони. Наприклад, у грудні 2021 року пішохідний рух у міських житлових коридорах скоротився на 16%, а офісні та туристичні зони – на 24% порівняно з 2019 роком. Багато людей виїхали з міст під час пандемії та повернулися минулого року. Однак гібридна модель роботи означає, що вони все ще проводять багато часу вдома та в своєму районі. Як наслідок, офісні квартали повільно відновлюються.

Аналогічно, обмеження на подорожі сповільнили відновлення туризму. За даними Бюро транспорту, міжнародні авіаперевезення знизилися приблизно на 30% минулого тижня, тоді як внутрішні авіаперевезення зменшилися на 8% у порівнянні з 2019 роком. А канадці, які подорожують до США автомобілем, поїздом або автобусом, зменшилися на 46% у 2021 році порівняно з до 2019 року. Це зниження туризму призводить до зниження роздрібного руху в туристичних коридорах міст по всій США.

У короткостроковій перспективі орендодавці піддаються оборотності та гнучким варіантам використання

Коли пандемія тільки почалася, було багато дискусій навколо того, як орендодавці та орендарі переумовляли оренду та включали гнучкі умови, як-от нижча базова орендна плата та вищий відсоток орендної плати. Ці умови продовжилися в міській роздрібній торгівлі, де попит не повернувся до рівня до пандемії. Як наслідок, у містах відкривається все більше спливаючих вікон та концепцій досвіду, використовуючи переваги короткострокової оренди. Наприклад, минулого року Чикаго вітав Музей морозива, Офісний досвід, заснований на телевізійному шоу, і Досвід доктора Зюсса.

У той же час категорії роздрібної торгівлі, які досягли хороших результатів протягом останніх кількох років, як-от спортивні товари та товари для дому, також користуються перевагами гнучких умов оренди. Наприклад, Arc'teryx, канадський бренд верхнього одягу, за останній рік відкрив три магазини в містах — West 4^th у Ванкувері, Юніон-сквер в Сан-Франциско (одна з єдиних пропозицій 2020 року в цьому туристичному районі) і Сохо в Нью-Йорку. Тим часом Joybird, бренд меблів для споживачів, який належить La-Z-Boy, відкрив кілька магазинів протягом минулого року з планами продовження зростання.

У довгостроковій перспективі міські офісні коридори можуть бути перебудовані

Загальні інвестиції в міську роздрібну нерухомість зросли порівняно з 2020 роком і склали 1.45 мільярда доларів за 52 угоди, але загальний обсяг залишається на 14% нижчим, ніж у 2019 році. Крім того, ціна продажу квадратного фута знизилася на 12.8%. Дешева нерухомість може стати можливістю для забудовників та орендодавців перебудувати міські офісні коридори, тим більше, що трафік ніколи не повернеться до рівня до пандемії. Наприклад, розробники або власники можуть перетворити офісні будівлі на житлові будинки, готелі чи навіть промислові приміщення. Або вони можуть перетворити місця роздрібної торгівлі в концепції, які не потребують відвідувачів, як-от кухні-примари та локалізовані склади електронної комерції. Якщо ці зміни необхідні для підтримки життя мікрорайонів, містам також доведеться бути більш м’якими у наданні дозволів.

Пандемія змінила спосіб життя та довгострокової роботи людей. Наслідки цієї зміни повільно виявляються, зокрема вплив на роздрібну торгівлю. Незважаючи на те, що люди повертаються в міста, гібридна модель роботи продовжуватиме впливати на торгові точки, розташовані в офісних коридорах. Як наслідок, орендодавці продовжують пандемічні пільги на оренду на цих територіях. Але в довгостроковій перспективі, щоб роздрібна торгівля процвітала, має відбутися перебудова та поєднання орендарів. Як це буде проявлятися, покаже час.