Що Форд, піонер з 9 до 5 робочого тижня, дізнається про гібридну роботу

Всесвітня штаб -квартира Ford Motor Company, Дірборн, штат Мічиган, 19 січня 2021 року.

Аарон Дж. Торнтон | Getty Images

Після кількох невдач і затримок через пандемію Covid-19, Ford Motor Co. нарешті почала вітати свою оплачувану робочу силу назад у свої офіси на початку цього місяця.

Це також відбулося разом із значними змінами в політиці на робочому місці з боку компанії, що допомогло встановити традиційний п’ятиденний 40-годинний робочий тиждень як норму: початок нової гібридної моделі роботи, коли працівники, не залежні від сайту, могли гнучко працювати між Розташування та віддалений кампус Ford.

Можливо, у Форда були підстави вважати, що багато його співробітників захочуть повернутися до офісу, як тільки план буде реалізований. The компанія опитала 56,000 XNUMX співробітників по всьому світу які працювали віддалено в червні 2020 року щодо своїх робочих переваг після пандемії, і 95% сказали, що хочуть поєднувати віддалену роботу та роботу в офісі, тоді як 5% сказали, що хочуть бути на місці.

Тим не менш, керівник відділу персоналу та роботи співробітників Ford Кірстен Робінсон сказав під час віртуального заходу CNBC Work у середу, що перші результати «були трохи дивовижними».

«Коли 4 квітня ми відкрили двері для наших співробітників, щоб привітати їх на робоче місце – тих, хто хотів прийти – кількість тих, хто насправді повернулася на роботу, була меншою, ніж ми очікували», – сказав Робінсон.

Хоча компанія «на дуже ранньому етапі досвіду», за словами Робінсона, Ford все ще бачить ознаки серед тих, хто приступив до роботи, що вони здатні «виконувати мозковий штурм і стратегічну роботу в тісній співпраці в команді».

Ось деякі з ключових речей, які Ford спостерігав після того, як вітав працівників.

Зосередьтеся на вакансіях з виробництва автомобілів

Враховуючи, що у Ford є багато співробітників, які мають роботу, яка не дозволяє віддалену або змішану роботу, Робінсон сказав, що компанія «справді чітко усвідомила, що характер роботи визначає, де і як виконується робота».

«На наших виробничих підприємствах ви можете виконувати цю роботу лише на об’єкті, тому ми зосереджені на тому, щоб робоче середовище було максимально сприятливим та привабливим, а також які додаткові інструменти та зручності ми можемо надати", - сказала вона.

Це змусило Ford докласти зусиль, щоб вивчити, як він може покращити виробничі потужності, розглянувши способи покращення самопочуття працівників, харчування та навіть природного освітлення в просторі – «умови, які дійсно можуть вплинути на ваш досвід роботи», – сказав Робінсон.

Для працівників знань Ford просить відділи зустрітися зі своїми командами та створити план щодо того, що їм потрібно зробити за 90-денний період, задаючи питання про ключові робочі завдання та як і де найкраще це зробити. працювати.

«Ми вимірюємо настрої, ми вимірюємо досвід співробітників за ці 90 днів, але, звісно, ​​ми зможемо виміряти результати та чи почуваються працівники так, ніби вони з цим агентством і з таким вибором, вони» вони настільки продуктивні, наскільки вони повинні бути», — сказав Робінсон.

Збір даних про нові офісні звички

Робінсон сказав, що Ford вже модернізував 33% своїх об'єктів на південному сході Мічигану, щоб «зробити їх більш сприятливими для спільної гібридної роботи», і що у нього є план, як продовжувати це робити в найближчі роки.

Ford припускає, що приблизно 50% його співробітників будуть в офісі в будь-який день, але Робінсон сказав, що він перевірить цю гіпотезу більш чітко протягом найближчих місяців.

Ford підтвердив невелике скорочення робочої сили у середу, коли він повідомив про прибутки, чистий збиток у розмірі 3.1 мільярда доларів у першому кварталі, значною мірою через втрату вартості 12% акцій у запуску електромобілів Rivian Automotive. У міру переходу до електромобілів 580 американських найманих співробітників і агентств, здебільшого в інженерії, були звільнені в рамках плану відновлення Ford+.

За її словами, компанія не планує скорочувати кількість приміщень, а радше зробити приміщення максимально сприятливими для гібридної роботи.

Оскільки працівники повернулися в офіс, Ford уважніше стежить за тим, як насправді використовуються приміщення.

«У нас є дуже чіткі дані про трафік, дні, які є найпопулярнішими, і ми використовуємо датчики у багатьох наших установах, щоб навіть виміряти, які типи приміщень використовуються і з якою метою», — сказав Робінсон.

"Тут немає ідеальної відповіді, крім того, що я не думаю, що ми можемо повернутися до того, як ми працювали до пандемії", - сказала вона. «Я дуже сподіваюся, що ми всі сприймемо це як можливість по-справжньому переосмислити та переосмислити еволюцію роботи, поекспериментувати та по-справжньому інвестувати в розуміння відгуків співробітників, настроїв співробітників і використовувати це, щоб продовжити вдосконалювати та змінювати те, як виглядає робота. ”

Source: https://www.cnbc.com/2022/04/28/what-ford-a-9-to-5-workweek-pioneer-is-learning-about-hybrid-work.html