Дивіться Українські бомбардувальники Мече російський танк

Вони з криком прийшли на вершині дерев, десь над південною Україною. Пара українських бомбардувальників з поворотним крилом скинула кілька бомб, а потім помчала геть, пускаючи сигнальні ракети, щоб відволікти російську протиповітряну оборону. Внизу і позаду них вибухнув російський танк.

Драматичне відео з безпілотника, яке поширилося в Інтернеті у вівторок, на якому зображено вищевказаний виліт, підкреслює зростаючий розрив між українськими та російськими військово-повітряними силами, оскільки українські контрнаступи на півдні та сході починаються другий місяць.

Українські пілоти, незважаючи на труднощі, підтримують своїх друзів на землі агресивною, точною підтримкою з повітря. Російські пілоти намагаються зробити те саме — і в процесі їх збивають.

Відео у вівторок є принаймні третім за останні тижні, на якому показано двомісний, двомоторний, надзвуковий Су-24 зі змінною геометрією крил, які діють над Україною.

Це новина, що у військово-повітряних силах залишилися Су-24, оскільки війна Росії проти України триває восьмий місяць. Військово-повітряні сили України мали лише дюжину діючих Су-24, усі вони залишилися з радянських часів, коли Росія напала наприкінці лютого. Росіяни швидко збили або підірвали на землі 11 з дюжини.

Але в Україні на складах були десятки старих, занедбаних Су-24. Мабуть, героїчними зусиллями техніків та інженерів авіація повернула на передову службу достатню кількість старих бомбардувальників, щоб відновити єдину військову одиницю Су-24, 7-й бомбардувальний авіаційний полк у Старокостянтинові на заході України.

Зараз Су-24 здійснюють бомбардування — досить часто і досить близько до передових сил, щоб вони у всіх соціальних мережах. Навіть у цьому контексті відео вівторка є особливим. Для точності рейду, якщо не з іншої причини. Два бомбардувальники, що швидко летіли прямо над пологом лісу, вразили з некерованими бомбами російський танк, поки танк знаходився під прикриттям дерев.

Важко переоцінити, наскільки важко це зробити. Для такого роду атак провідний у світі практик близької підтримки з повітря, ВПС США, зазвичай використовує керовані боєприпаси — і з середньої висоти. Між моментом випуску боєприпасів і моментом зіткнення є більше можливостей для помилок і більше часу для виправлення.

Але підхід ВПС США до CAS припускає, що вони придушили протиповітряну оборону противника, а також передбачає підтримку з боку безлічі сприятливих людей і систем. Супутник, дрони та контролери на землі передають екіпажам бомбардувальників розвідувальні дані в режимі реального часу. Високоточні сенсорні панелі на самих штурмовиках.

В українців немає переваги в повітрі. І поки вони do користуються підтримкою спецслужб США та do мати безпілотники та війська на землі, які виявляють ворожі цілі, вони не отримають вигоди від високотехнологічного ланцюжка вбивств, який американці сприймають як належне.

Очевидно, як екіпажі Су-24 уникли збитих росіянами. Вони летіли низько і швидко. Менш очевидно, як їм вдалося вразити крихітну ціль некерованими бомбами — ціль, яку вони майже напевно не могли побачити, поки не опинились прямо над нею.

Відео, які ми бачили з кабін українських військових літаків за останні сім місяців, можуть дати деякі підказки. Одна збірка відео від пілота МіГ-29 показує принаймні дві комерційні системи GPS, прикріплені до кабіни. Найбільший і найсучасніший, Garmin 660, теоретично може допомогти скерувати екіпаж бомбардувальника до точних координат.

Тож можливо, що війська на землі або оператори безпілотника помітили російський танк, визначили його GPS-координати та передали їх через голосове радіо екіпажам Су-24. досить швидко щоб екіпажі розбомбили танк до того, як він рушить.

Це просто. Але навряд чи легко. Всі учасники мали діяти швидко. І навіть з точним націлюванням і навігацією сама бомбардування була небезпечною справою. Сама низька висота становила серйозний ризик для екіпажів. Додайте до цього небезпеку з боку російської ППО.

Майстерність і хоробрість. Саме вони зробили можливим танковий удар українців. І тому росіяни не дублюють удар. Так, російська авіація повернулася в дію після того, як відсиділа перші кілька тижнів українського контрнаступу. Але найбільші успіхи прийшли у вражаючих будівлях на позиціях, які нещодавно зайняли самі росіяни.

І навіть ці рейди виявилися надзвичайно дорогими для росіян. Тільки в суботу вони втратили чотири бойові літаки. Навпаки, не було будь-який підтверджено втрати українського літака з кінця серпня.

Зараз зрозуміло, що українська авіація краще справляється з близькою повітряною підтримкою, ніж російська. Джастін Бронк, аналітик Королівського інституту об’єднаних служб у Лондоні, вказав на відносну нестачу навчання з російської сторони.

Без кращої підготовки російським пілотам «було б важко ефективно використовувати багато теоретичних можливостей своїх літаків у складному та суперечливому повітряному середовищі України», — сказав Бронк. передвіщений ще в молоді роки війни.

Тепер ми на власні очі бачимо, на що здатні українські льотчики в небезпечному небі над полем бою. Це те ж саме російські некваліфіковані пілоти не може робити.