Керівники Walmart, JPMorgan, GM говорять про можливе уповільнення

З наближенням 2023 року та перспективою рецесії корпоративна Америка готується до уповільнення споживчих витрат.

Генеральні директори великих компаній, зокрема Walmart і General Motors, приєдналися до «Squawk Box» CNBC у вівторок вранці, щоб поговорити про інфляцію, процентні ставки, геополітику та те, що все це означає для їхніх перспектив у новому році.

Ось що вони сказали:

Підвищення процентних ставок, рекордна інфляція, геополітичний тиск та інші фактори можуть об’єднатися в рецесію, JPMorgan Chase CEO Про це Джеймі Дімон розповів CNBC.

Заощадження та державна допомога під час пандемії допомагають підтримувати споживчі гаманці стабільними, але інфляція та підвищення ставок «руйнують усе», – сказав він.

Генеральний директор прогнозує, що зростання споживчих витрат у 2022 році триватиме недовго, і підкреслив ризик, пов’язаний зі зростанням процентних ставок, оскільки ФРС працює над стримуванням інфляції.

Геополітичні потрясіння цього року, включно з війною в Україні та напруженою торгівлею з Китаєм, також є серед «грозових хмар», за якими спостерігає Дімон. Він зазначив, що у міру зміцнення долара міжнародна торгівля чимось на кшталт нафти буде дорожчати, оскільки слабші валюти змушені компенсувати різницю.  

«Якщо ви дивитесь вперед, ці речі цілком можуть підірвати економіку та спричинити цю легку чи серйозну рецесію, про яку люди стурбовані», — сказав Даймон. «Це може бути ураган. Ми просто не знаємо».

General Motors Генеральний директор Мері Барра очікує, що наступного року будуть економічні труднощі, але поки не б’є на сполох про рецесію.

«Я не збираюся називати рецесію, це мають робити економісти», — сказав Барра CNBC. «Але зараз ми все ще бачимо досить сильного споживача».

Незважаючи на це, виробник автомобіля є діяти з обережністю бути готовим до потенційного обвалу попиту, подібно до чого інші галузі промисловості бачили. Під час пандемії, коли споживачі витрачали менше на подорожі та послуги, деякі галузі побачили підвищений попит і були застигнуті зненацька, коли цей попит згодом зник.

Барра сказав, що GM готує «досить консервативний 2023 рік» з точки зору витрат, щоб не бути засліпленими, але вона все ще бачить «відкладений попит», який зберігся через пандемію.

Барра також очікує, що проблеми з пандемією, такі як дефіцит напівпровідників і напружені ланцюги поставок, залишаться до 2023 року, незважаючи на покращення кожного кварталу.

Walmart Генеральний директор Даг МакМіллон не хоче рецесії, але він вважає, що це може бути необхідним злом, щоб зменшити інфляцію для своїх клієнтів.

«У нас є клієнти, які більше бережуть свій бюджет і які вже кілька місяців перебувають під тиском інфляції», — сказав МакМіллон. «Чи повинна Федеральна резервна система робити те, що їй потрібно, навіть якщо це буде набагато жорсткіше приземлення, ніж ми б хотіли? Я вважаю, що з інфляцією потрібно боротися».

Незважаючи на те, що Walmart все ще має значні витрати, МакМіллон помітив більш консервативні витрати у певних категоріях, як-от електроніка та іграшки.

Walmart побачив, що кадрові проблеми епохи пандемії почали вщухати, оскільки компанія підвищила зарплати, але МакМіллон зауважив, що на рівні касирів все ще існує тиск при наймі. Якщо настане серйозна рецесія, МакМіллон запевнив, що Walmart не скорочуватиме персонал.

«Потрібно обслуговувати клієнтів і членів, щоб збільшити кількість нашого персоналу. Зростання, ймовірно, продовжуватиме зростати», — сказав МакМіллон.

United Airlines Генеральний директор Скотт Кірбі сказав CNBC, що його компанія входить у рік з оптимізмом, але що 2023 рік може побачити «м’яку рецесію, викликану ФРС».

Ділова подорож приносить задоволення стійкий відскок від колапсу в епоху пандемії, але Кірбі сказав, що попит мандрівників знижується, що може свідчити про «передкризову поведінку».

І незважаючи на те, що галузь перебуває у «восьмому інінгу» відновлення Covid, Кірбі сказав, що вона все ще бореться з проблемами, що залишилися після пандемії, такими як брак пілотів і дороге паливо.

Наразі авіакомпанії скористалися перевагами гібридної роботи, оскільки збільшення віддаленої роботи дає людям більше гнучкості для подорожей, сказав Кірбі.

United все ще зберігає позитивний прогноз, оскільки його доходи продовжують зростати. Кірбі сказав, що компанія «повертається майже до рівня прибутку за весь час».

«Якби я вранці не дивився CNBC, а я роблю це, слова «рецесія» не було б у моєму лексиконі», — сказав Кірбі. «Ви просто не можете побачити це в наших даних».

Доставка сповільнюється, Union Pacific Railroads Генеральний директор Ленс Фрітц сказав CNBC, що є ознакою того, що споживчі витрати скорочуються, а економіка стає жорсткішою.

«Ринок житла явно сповільнився, і пакування посилок явно сповільнилося, і ми бачимо це в папері та посилках», — сказав він.

Фріц доручив Федеральному резерву вирішити, чи варто тиск на гаманець споживача – і потенційно спровокувати рецесію 2023 року – уповільнення інфляції. За його словами, оскільки ставки продовжують зростати, витрати та попит обов’язково зменшаться.

«ФРС намагається вразити всіх нас на лінії вогню через уповільнення економіки та зниження попиту. Це недобре, — сказав Фріц.