Volkswagen продовжить використання вугільної електроенергії, оскільки Росія занепокоєна

Генеральний директор Російської Федерації Volkswagen сказав CNBC у середу, що німецький автомобільний гігант залишає відкритими можливості щодо того, як він забезпечує потужність свого величезного заводу у Вольфсбурзі, визнаючи, що вугілля все ще буде потрібним через триваючу напруженість між Росією та Європою.

У розмові з Аннет Вайсбах з CNBC керівника VW Герберта Дісса запитали, наскільки він стурбований припиненням поставок газу з Росії і що це означатиме для діяльності його фірми.

«Це насправді загроза… тому що дуже важко передбачити, що станеться», – сказав Дісс. «Тут, у Вольфсбурзі, у нас все ще є вугільні електростанції, які ми хотіли — і ми — перетворити на газ».

Виробничий завод VW у місті Вольфсбурзі, який займає площу 6.5 мільйонів квадратних метрів, використовує дві когенераційні установки, які забезпечують його теплом і електроенергією.

Фірма планувала замінити свої вугільні котли на газові та паротурбінні установки в спробі знизити викиди вуглекислого газу, але глобальні події, схоже, спонукали до переосмислення на даний момент.

«Все підготовлено, але зараз ми трохи вагаємося, подивимося, як буде розвиватися ситуація», – сказав Дісс. «Ми можемо [пристосуватися] до ситуації. Ми можемо, [на] трохи, продовжити роботу наших вугільних електростанцій — сподіваюся, це не надто довго. Тоді ми хотіли б перейти на газ, коли постачання буде забезпечено».

У середу, Reuters також цитує Дісса, що сказав журналістам що VW «щойно вирішив модернізувати наші вугільні електростанції, щоб вони все ще могли використовувати вугілля чи газ», додавши, що це стосується основної діяльності компанії у Вольфсбурзі.

У середу VW повідомила про результати за перший квартал 2022 року. Операційний прибуток без вирахування особливих статей досяг 513 мільйонів євро (близько 541 мільйона доларів США), у порівнянні з 490 мільйонами євро в першому кварталі 2021 року. Дохід від продажів компанії склав трохи менше 15 мільярдів євро порівняно з 17.6 мільярда євро в першому кварталі 2021 року.

Зауваження Дісса прозвучали в той же день, коли Європейська комісія, виконавча влада ЄС, висунула нові санкції проти Кремля. що включатиме шестимісячне припинення імпорту російської нафти.

«Ми поступово припинимо поставки сирої нафти в Росію протягом шести місяців, а продуктів нафтопереробки – до кінця року», – заявила Урсула фон дер Ляєн, президент Європейської комісії, у промові, в якій окреслила плани.

«Таким чином ми максимізуємо тиск на Росію, водночас – і це важливо – ми мінімізуємо побічну шкоду для нас і наших партнерів по всьому світу», – сказала вона. «Оскільки, щоб допомогти Україні, ми повинні переконатися, що наша економіка залишається сильною».

Минулого року Росія була найбільшим постачальником як нафти, так і природного газу до ЄС. за даними Євростату. Ближче до кінця квітня російська державна енергетична компанія "Газпром" зупинив поставки двох країн ЄС, Польщі та Болгарії, через те, що вони відмовилися платити за газ рублями. Цей крок викликав у багатьох побоювання, що інші країни ЄС також можуть призвести до припинення їх постачання.

Геополітична нестабільність, нестабільність енергетичних ринків і пандемія Covid-19 викликали у деяких колах занепокоєння, що будь-який перехід до глобальної економіки, зосередженої на відновлюваних джерелах енергії, може бути відкладений або запобігтий.

Під час інтерв’ю з “Squawk Box Europe” в середу вранці генеральний директор судноплавного гіганта Maersk запропонував обережно оптимістичний погляд.

Сорен Скоу сказав, що «вища ціна на нафту за всіх рівних умов допоможе «зеленому» переходу, тому що це знизить надбавки до витрат, якщо хочете, для більш екологічно чистих видів палива».

«Тож ми розглядаємо це швидше як спосіб прискорити зелений перехід, ніж відштовхнути його назад».

— Сільвія Амаро з CNBC внесла свій внесок у цей звіт