Дуже мало рейсів США-Китай повертаються, незважаючи на кінець пандемії COVID-XNUMX

ПЕКІН — Відповідно до звіту Nomura, менше 6% рейсів із США до материкового Китаю та з нього, які існували у 2019 році, відновилися.

На відміну від цього, рейси між материковим Китаєм і Єгиптом, Саудівською Аравією та Італією майже повернулися до частоти, яка була до пандемії, або навіть більше, йдеться у звіті з посиланням на дані Variflight станом на 22 травня.

«Ми вважаємо, що геополітичні чинники у відродженні виїзного туризму в Китаї… явно впливають на це», — сказав головний китайський економіст Nomura Тін Лу та його команда у звіті в понеділок.

У березні Китай став посередником у відновленні дипломатичних відносин між близькосхідними суперниками Саудівською Аравією та Іраном. Пекін відмовився засудити неспровоковане вторгнення Росії в Україну, водночас закликаючи до мирних переговорів.

Напруга між США та Китаєм тим часом спалахнула. Посол Китаю в США вступив на посаду минулого тижня після шестимісячної перерви, коли на цій посаді ніхто не обіймав посаду.

У минулі вихідні ан Air China Рейс між Пекіном і Нью-Йорком став першим за кілька місяців прямим пасажирським рейсом китайського перевізника. Це був один із чотирьох нових щотижневих рейсів китайських авіакомпаній між двома країнами, які Міністерство транспорту США схвалило в травні.

Раніше після пандемії єдині регулярні прямі рейси китайських перевізників між материковим Китаєм і Нью-Йорком були з Шанхаю та Гуанчжоу. Транскордонні прямі рейси також охоплюють Лос-Анджелес.

З іншого боку, повідомляється, що американські авіакомпанії вирішили не відновлювати багато рейсів між США та Китаєм. Це пояснюється тим, що обмеження на польоти над російським повітряним простором дають китайським перевізникам перевагу — додаткові витрати у розмірі 2 мільярдів доларів на рік для трьох основних американських авіакомпаній.

Дельта, United та American Airlines не відповів на запит про коментар.

На початку січня Пекін послабив прикордонний контроль після майже трьох років і скасував вимоги карантину для в’їзду, одночасно дозволяючи більшій кількості людей отримувати візи для подорожей на материк і з нього.

У березні Delta оголосила про відновлення прямих рейсів між США і Китаєм — з Шанхаю в Сіетл і Детройт.

Загалом кількість міжнародних рейсів материкового Китаю залишається нижчою за 40% від рівня 2019 року, йдеться у звіті Nomura.

Аналітики очікують, що до кінця року цей рівень зросте до 70%, оскільки міжнародні рейси відновляться під час літнього сезону відпусток.