Акції UPS знижуються сьомий день поспіль. Ось чому.

Розмір тексту

 

United Parcel Service

акція знаходиться на безславній полоса, що падає сім днів поспіль. Не було багато специфічних новин для компанії, щоб звинувачувати в цьому зниженні, що робить недавнє відхилення дещо таємницею.

Зверніть увагу: акції UPS (тикер: UPS) впали на 0.7% на торгах після обіду в четвер, тоді як

S&P 500
збільшився на 0.6%, а

Dow Jones Industrial Average
до 0.3%.

За останні сім торгових днів акції UPS впали приблизно на 13%. За даними Dow Jones Market Data, поточний семиденний період є найдовшою серією втрат з січня 2022 року, коли акції впали протягом дев’яти послідовних торгових сесій. У зв’язку з останнім падінням запаси UPS впали приблизно на 11% у 2022 році.

Інвестори можуть захотіти звинувачувати ФРС. Коментарі губернатора Федеральної резервної системи Лаеля Брейнарда налякали ринок у вівторок. Вона сказала, що «це надзвичайно важливо знизити інфляцію» і розповіла про те, що ФРС зменшує обсяги стимулів, які вона надає економіці. Це може означати, що ФРС прагне сповільнити інфляцію, навіть якщо це означає уповільнення економіки. Менша економічна активність означає менше пакетів для відправлення.

Акції UPS впали приблизно на 6% після її виступу, тоді як S&P 500 впав приблизно на 2% за той самий період. Інвестори карають транспортні запаси важче, ніж решта ринку.

FedEx

Акції (FDX) впали приблизно на 7% з вівторка. The

Доу Джонс транспорт середній
знижується приблизно на 6%. Це означає, що на ФРС може припадати приблизно половина падіння акцій UPS та інших логістичних акцій.

Зриви ланцюга поставок, зростання витрат і помірне зростання цін, ймовірно, пояснюють решту нещодавнього падіння. аналітик KeyBanc Тодд Фаулер написав цього тижня, що обмеження ланцюга поставок послаблюються, але все ще залишаються високими. Це збільшує вартість і ускладнює вантажні мережі. Хоча інфляція все ще залишається проблемою, послаблення резервних копій означає, що ціни на фрахт починають знижуватися. Фаулер зазначив у своїй доповіді, що спотові ставки на фрахт в березні впали в порівнянні з лютим. «Оскільки спотові ставки по суті відповідають контрактним ставкам, продовження можуть послабитися», – додав аналітик.

Падіння цін і уповільнення економіки не є хорошими для вантажовідправників, але Фаулер все ще оцінює акції UPS Buy з цільовою ціною в 265 доларів. Зараз у нього більше занепокоєння, ніж в останні місяці, але «ні в якому разі» він «не вірить, що ми увійшли в рецесію вантажних перевезень або навіть вважаємо її неминучою».

Будемо сподіватися, що ні.

Пишіть Елу Руту за адресою [захищено електронною поштою]