Україна стверджує, що збила п'ять російських гелікоптерів у середу вранці. Ось чому Чопери є головними цілями.

Коли наприкінці серпня українські сили контратакували на сході та півдні України, російська авіація насилу встигала за стрімкими темпами українського наступу.

Екіпажі винищувачів і бомбардувальників ВПС зазвичай скидають бомби на цілі, призначені командирами після днів планування. Коли ворог рухається, екіпажі закінчують бомбардуванням пустих лісів і полів.

Ударні вертольоти ВПС Росії, навпаки, явно змогли не відставати від українського контрнаступу. Бойові версії Камов Ка-52 і Міль Мі-28 ракетами з лазерним наведенням «Вихр» обстріляли українські танки, БМП і понтонні мости, дещо притупивши штурм.

Недаремно бойові кораблі зараз є головними цілями української ППО.

У той час як бойові літаки російських військово-повітряних сил в основному були відсутні на полі бою протягом кількох тижнів після подвійних українських контратак, ударні вертольоти військової служби кинулися в бій.

У мережі поширюються відеозаписи кількох успішних ударів Мі-28 і Ка-52 на півдні та сході України. Стандартною практикою для російських бойових кораблів — і якщо вже на те пішло українських бойових кораблів — є тягнути некеровані ракети в бій і стріляти ними, перебуваючи за милі від своїх цілей, нахиляючи носові частини та випускаючи ракети у високу балістичну дугу.

Ці ракетні атаки під великим кутом дуже неточні. Удари ракетами з лазерним наведенням, що летять прямо до цілей, мають набагато більше шансів на успіх. Не випадково майже на всіх відео успішних нальотів російських артилерійських кораблів гвинтокрил стріляє ракетами «Вихр».

90-фунтовий Вихр — це «вершник на балці». Екіпаж бойового корабля зависає на відстані кількох сотень футів від землі, пускає лазерний промінь у ціль із відстані шести миль, а потім запускає ракету, яка несе промінь до цілі.

Це точний спосіб атаки, але він також небезпечний для атакуючого екіпажу. Щоб максимізувати ймовірність попадання, екіпаж повинен зависати на місці протягом 30 секунд. Якщо вам цікаво, чому російські ВВС списали не менше шести Мі-28 і 22 Ка-52 за вісім місяців боїв — це 12 відсотків усього об’єднаного флоту — ці довгі зависання є однією з причин.

Дійсно, цілком можливо, що Ка-52 — близько 120 літаків перед війною — зазнали найбільших втрат за один день у середу. Українські повітряні сили стверджував, його збили екіпажі ППО п'ять Ка-52 протягом кількох хвилин. Українці стверджують, що є відеодокази обстрілів, але поки не оприлюднили його.

Втрата п'яти бойових кораблів за один ранок була б руйнівною для російської авіації. Не менш потужного удару служба зазнала, коли укр 24 вересня за один день збили чотири російські винищувачі. Загалом Росія втратила не менше 112 пілотованих літаків з моменту розгортання війни проти України наприкінці лютого.

Повітряні втрати з обох сторін зростають коли війна наближається до другої зими. Військово-повітряні сили України лише цього тижня списали МіГ-29 імені Мікояна через технічну несправність і розвідувальний літак Су-24МР до ​​бойових дій противника, що призвело до 63 втрат Києва власними пілотами.

Що особливо шкодить у втратах Росії бойовими кораблями, так це те, що вертольоти, які стріляють ракетами «Вихр», можуть бути єдиними літаками в російському інвентарі, які мають суттєве значення на передовій.