Торгівля США стрімко зростає через, а не незважаючи на блокування Covid, проблеми з ланцюгом поставок

За даними Бюро перепису населення США, опублікованими в середу, торгівля США зросла на 20.97% у першому кварталі до рекордних 1.26 трильйона доларів.

Ця загальна сума була підкріплена, а не заглушена продовженням карантину через Covid-19 в Китаї, ланцюгами поставок і вторгненням Росії в Україну. Вони призвели до дефіциту та підвищення цін на нафту, бензин та багато інших видів імпорту та експорту.

Експорт США зріс на 18.43%, досягнувши 477.49 мільярдів доларів і перевищив рекорд до пандемії 2019 року, тоді як імпорт зріс на 22.58% до рекордних 779.52 мільярда доларів.

Торговельний дефіцит США — вартість експорту мінус імпорт — у першому кварталі вперше перевищив 300 мільярдів доларів.

Відносно стабільний торговий баланс США — розподіл між експортом та імпортом — становив 37.99% експорту. Хоча він мало змінюється від місяця до місяця, від року до року, це був найнижчий відсоток у першому кварталі за 15 років. Він перевищив 40% за перший квартал з 2009 по 2020 рік.

Імпорт

Вперше з першого кварталу 2014 року нафта знову стала найдорожчим імпортом країни, її вартість зросла на 82.41% у порівнянні з першим кварталом 2021 року, або майже в чотири рази більше для всього імпорту США.

Ціни на нафту та бензин є одним із основних чинників інфляції в США, яка досягла максимуму за чотири десятиліття.

Президент Байден використав стратегічний резерв для вивільнення нафти, що в основному символічний крок, попросив саудівців качати більше нафти і навіть загравав із прийняттям венесуельської нафти. Сполучені Штати не імпортували венесуельську нафту з травня 2019 року, за винятком одного місяця в червні 2020 року.

Експорт

Що стосується експорту, то трійка найбільших експортних поставок – це бензин та інші нафтопродукти; нафта і природний газ, LN
LN
G та інші нафтові гази.

Вартість експорту очищеної нафти зросла на 77.62%, нафти – на 80.76%, нафтових газів – на 34.19%.

Для перших двох цей показник майже в чотири рази перевищує загальний імпорт у порівнянні з першим кварталом 2021 року. Для останнього він майже вдвічі перевищує загальний показник імпорту США в першому кварталі.

Торгові партнери

У трійці найбільших торгових партнерів США є Канада, Мексика та Китай відповідно. вони становили 43.11% від загальної суми в 1.26 трильйона доларів, що цілком у межах традиційного діапазону.

Канада замінила Мексику на першому місці, завдяки високій ціні на нафту. Канада є далеко не найбільшим постачальником імпортованої нафти для Сполучених Штатів.

Усі три знаходяться на шляху до того, щоб перевершити річний рекорд торгівлі США, встановлений Канадою в 2014 році в 660.22 мільярда доларів.

Аеропорти, морські порти, прикордонні переходи

Головним «портом» країни за перший квартал є міжнародний аеропорт О'Хара в Чикаго, який вперше зайняв перше місце на щорічній основі в 2021 році. За ним близько йдуть порт Лос-Анджелеса та Порт Ларедо в Техасі.

О'Харе, як і порт Лос-Анджелеса, здійснює велику кількість торгівлі з Китаєм, переважно імпортом. Торгівля Порт-Ларедо в основному ведеться з Мексикою і є трохи більш збалансованою, ніж середня в США.

Торгівля О'Хара стрімко зростала в останні роки, вперше перевищивши 50 мільярдів доларів у першому кварталі 2020 року, 60 мільярдів доларів у першому кварталі 2021 року і вперше цього року перевищивши 80 мільярдів доларів. Це вдвічі більше, ніж п’ять років тому.

Загальна торгівля О'Хара, яка становить 90% імпорту, зросла на 28.05% порівняно з першим кварталом 2021 року — приблизно на третину швидше, ніж у середньому по країні. Єдиним топ-10 портом з більш швидким зростанням став порт Х'юстон, який зайняв 6-е місце, його торгівля зросла на 65.63%.