США та Південна Корея працюють над вирішенням проблем із субсидіями на електромобілі: корейський міністр

Південнокорейські та американські офіційні особи працюють над «конкретною пропозицією» для вирішення своїх розбіжностей щодо субсидій на електромобілі, повідомив CNBC міністр торгівлі Південної Кореї.

«Ми створили спеціальний канал діалогу для вирішення цієї конкретної проблеми, і ми раді, що уряд США щиро співпрацював з нами, щоб вирішити проблеми», Ан Дук-Ген сказав CNBC Chery Kang у середу.

Він мав на увазі занепокоєння щодо субсидій на електромобілі, які поставлять південнокорейських автовиробників у невигідне становище, а деякі південнокорейські чиновники назвали цей крок "зрада" двосторонньої довіри між двома країнами.

Законопроект про клімат і енергетику на 430 мільярдів доларів, або Закон про зниження інфляції (IRA), був підписаний президентом Джо Байденом у середині серпня.

Він включає федеральні податкові пільги, що пропонують споживачам кредит до 7,500 доларів США для тих, хто купує нові електромобілі, зібрані в США, і ті, хто купує автомобілі іноземних автовиробників, таких як Kia та Hyundai, не матимуть права на це.

Hyundai є другим за обсягом продажів електромобілів у США після Tesla.

«Ми розчаровані тим, що це положення [було] включено в IRA без особливих попередніх консультацій», — сказав Ан, додавши, що уряд Південної Кореї готується до «всіх можливостей», включаючи пропозицію законодавчих поправок Вашингтону.

Його коментар був не таким сильним, як гаряча риторика офіційних осіб Сеула в останні тижні.

Віце-президент США Камала Гарріс була в Сеулі в четвер, де вона зустрілася з президентом Південної Кореї Юн Сок Йолем, щоб обговорити проблеми, з якими стикаються південнокорейські автовиробники.

A Показання Білого дому Після зустрічі двох лідерів заявив, що віце-президент США розуміє висловлену стурбованість і що обидва пообіцяли «продовжувати консультації» з цього питання.

Офіс Юн процитував Гарріс, яка сказала, що вона «розгляне способи зняти занепокоєння Південної Кореї в процесі забезпечення виконання закону», згідно з заява на цьому ж засіданні.

Південнокорейські та європейські офіційні особи заявили, що положення щодо податкового кредиту в ІРА є порушенням правил Світової організації торгівлі, Повідомляє Reuters.

Міністерство промисловості Південної Кореї підтвердило CNBC, що Сеул розглядатиме можливість подання офіційної скарги до СОТ через такі занепокоєння.

Минулого тижня Корейська конфедерація профспілок, яка представляє працівників південнокорейських вітчизняних компаній, зокрема Kia та Hyundai, критикував заходи США як «односторонні» та «орієнтовані на США», і сказав, що вони можуть погіршити невизначеність навколо поточного стану світової економіки.

Ан зазначив, що залежна від експорту економіка Південної Кореї справді «переживає феномен відокремлення» в результаті посилення торговельної напруженості між США та Китаєм. Далі він не уточнив.

Південна Корея стикається з проблемою дефіциту торговельного балансу через зростання цін на енергоносії, і що Пекін відіграє стратегічно важливу роль для країни, додав він.

«Китай все ще є [] дуже важливим торговим партнером Кореї», — сказав Ан.

«Я думаю, що стабілізація цих торговельних відносин зіграє дуже важливу роль для забезпечення глобального постачання в цих турбулентних і невизначених економічних обставинах».