ДЕТРОЙТ – Федеральні органи безпеки транспортних засобів розчистили шлях для виробництва та розгортання безпілотних транспортних засобів, які не мають ручного керування, наприклад керма або педалей.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США у четвер опублікувала остаточні правила, які усувають вимогу, щоб автомобілі з автоматизованими системами водіння або самокеровані транспортні засоби включали ці звичайні засоби керування.
155-сторінкова «перша в своєму роді» постанова дозволяє компаніям створювати та розгортати автономні транспортні засоби без ручного керування, якщо вони відповідають іншим правилам безпеки. Сучасні самокеровані автомобілі, які сьогодні працюють у невеликій кількості в США, зазвичай включають ручне керування для резервних водіїв безпеки та відповідають федеральним стандартам безпеки.
«Протягом 2020-х років важливою частиною місії USDOT з безпеки буде забезпечення стандартів безпеки йти в ногу з розвитком автоматизованих систем допомоги водієві та водієві», — сказав міністр транспорту Піт Буттігіг у заяві. «Це нове правило є важливим кроком, який встановлює надійні стандарти безпеки для транспортних засобів, обладнаних ADS».
Нове правило підкреслює, що автомобілі без водія «повинні продовжувати забезпечувати такий самий високий рівень захисту пасажирів, як і нинішні пасажирські транспортні засоби». Компанії все ще повинні відповідати іншим стандартам безпеки, а також федеральним, державним і місцевим правилам, щоб фактично запускати та експлуатувати безпілотні транспортні засоби на дорогах США.
У опублікованій версії правила, яку підписав заступник адміністратора NHTSA Стівен С. Кліфф, агентство написало, що воно «прагне роз’яснити, що виробник транспортних засобів, обладнаних ADS, повинен продовжувати застосовувати стандарти захисту пасажирів до своїх транспортних засобів, навіть якщо вручну На автомобілі не встановлено рульове керування».
Рішення, яке було вперше запропоновано в березні 2020 року, з’явилося через місяць після того, як General Motors і його автономний підрозділ Cruise звернулися до NHTSA за дозволом на створення та розгортання самокерованого автомобіля без ручного керування під назвою Cruise Origin.
Раніше GM і Cruise заявили, що планують розпочати виробництво та розгортання Origin на початку 2023 року.
За даними NHTSA, GM і Cruise входять до приблизно 30 компаній або організацій, яким дозволено тестувати високоавтоматизовані або самокеровані транспортні засоби на дорогах США. Вважається, що компанії разом з Waymo від Alphabet є одними з лідерів у сфері самокерованих транспортних засобів.
На заході до Дня автономії в 2019 році генеральний директор Tesla Ілон Маск пообіцяв, що його компанія поставить автомобіль без керма протягом двох років.
Хоча цього ще не сталося, тоді Маск сказав: «Як тільки регулятори погодяться з тим, що у нас немає керма, ми просто видалимо це. Імовірність того, що кермо заберуть, 100%».
- CNBC Лора Колодний сприяли цьому звіту.
Джерело: https://www.cnbc.com/2022/03/11/us-clears-way-for-driverless-vehicles-without-steering-wheels.html