AirAsia X магната Тоні Фернандеса повертається до Black на тлі відновлення подорожей після пандемії

AirAsia X (AAX) — підрозділ далекомагістральних авіакомпаній малайзійських магнатів Тоні Фернандес та Камарудін МеранунБюджетний авіаперевізник AirAsia Group — повернувся до плюсів на тлі різкого зростання попиту на подорожі після поступового відновлення міжнародних подорожей після пандемії.

Чистий прибуток компанії склав 25 мільйонів ринггітів ($5.5) за три місяці, що закінчилися вереснем, у порівнянні з чистим збитком у 652.5 мільйона в попередньому кварталі, повідомляє AAX. заяву у вівторок.

«Зараз AAX добре йде по шляху відновлення, незважаючи на те, що авіакомпанія змушена працювати в складних операційних умовах, продиктованих високими цінами на пальне та ослабленим малайзійським рингітом по відношенню до долара США», — сказав Беньямін Ісмаїл, генеральний директор AirAsia X Malaysia. у заяві. «Хоча ми обережно ставимося до напружених умов роботи, ми залишаємося впевненими, що відновлення компанії вже на горизонті, якщо ще не в межах нашої досяжності».

У зв’язку з відновленням попиту на подорожі AAX повідомила, що компанія збільшила частоту польотів у міжнародні міста, такі як Сеул і Делі, і відновила польоти на короткомагістральні внутрішні напрямки, такі як Кота-Кінабалу та Кучінг. Зараз авіакомпанія експлуатує дев’ять Airbus A330 і планує додати ще чотири літаки до свого парку до першої половини 2023 року.

AAX та її материнська компанія AirAsia Group отримують вигоду від відновлення міжнародного авіасполучення та збільшення внутрішнього попиту в Малайзії. Група поступово перерозподілила свій флот, станом на серпень загалом 108 літаків повернулися в небо, а до кінця цього року надійшли в експлуатацію ще 52 літаки.

Авіакомпанії були одними з найбільше постраждалих від пандемії, оскільки протягом останніх трьох років уряди в усьому світі запровадили карантини та обмежили транскордонні подорожі, щоб стримати поширення вірусу. Очікується, що глобальні авіакомпанії повернуться до прибутковості наступного року після втрати близько 189.5 мільярдів доларів за три роки після пандемії у 2020 році, згідно з даними. Оцінки Міжнародною асоціацією повітряного транспорту.

Фернандес, який нещодавно залишив посаду генерального директора групи AAX, щоб зосередитися на поверненні прибутковості AirAsia Group, і Камарудін очолювали авіакомпанію в 2001 році, щоб побудувати лоукостер, який зробить авіаперельоти доступними. Партнери вибули з минулорічного рейтингу 50 найбагатших Малайзії чоловік.