Triumph оголошує про участь у серії SuperMotocross на початку сезону 2024 року

У найзначнішому виробничому вході в спорт за останні десятиліття Triumph Motorcycles візьме участь на початку серії SuperMotocross 2024 року, яка включає Чемпіонат світу з супермотокросу Monster Energy і Чемпіонат Pro Motocross, а також нову систему плей-оф із трьох раундів SuperMotocross.

У вівторок, 120-річна британська компанія з виробництва мотоциклів у спадок, оголосила про підтримку команди США. У 250 році Triumph братиме участь лише в класі 2024cc, а наступного року планує перейти до класу 450cc. Обидва будуть чотиритактними. За словами керівників команди, гонщики та фактичне відкриття мотоцикла відбудеться пізніше 2023 року, коли наближається сезон 2024.

Triumph призначив семиразового національного чемпіона з мотокросу AMA 450cc і п’ятиразового чемпіона AMA Supercross Championship у класі 450cc Рікі Кармайкла як глобального амбасадора компанії з бездоріжжя, щоб допомогти досягти бачення, якого вони прагнуть. У розмові з Кармайклом він сказав, що вперше покатався на початковому дизайні мотокросу в 2020 році.

Демонструючи серйозність зусиль, нова команда Triumph Racing Factory Team бачить, що вступник до Залу слави AMA Дейв Арнольд приєднується до команди як провідний інженер шасі, а Дадлі Крамонд – як провідний інженер силових агрегатів. Боббі Х'юітт буде керівником команди разом зі Стівеном 'Scuba' Westfall, менеджером команди для перегонів США.

Triumph Racing також побачить команду в Європі у партнерстві з Тьєррі Шиза-Суцоні. Обидві команди обмінюватимуться інформацією для спільного розвитку.

Незважаючи на те, що Triumph наближає до дизайну жилета, Джеремі Епплтон, глобальний гоночний менеджер Triumph, сказав, що після випуску він відповідатиме тому, що можна було б очікувати від сучасного мотоцикла для кросу, але все ще збереже ДНК компанії.

«Перш за все, Нік Блур Генеральний директор Triumph і вся рада директорів надзвичайно віддані тому факту, що ми не будемо виставляти Triumph Motorcycles ні на старт, ні на ринок, який належним чином не завершений і, як ми вважаємо, конкурентоспроможний», – сказав Епплтон.

Додавання Carmichael до розробки позашляховиків Triumph додає неймовірного рівня вагомості входженню Triumph у цю сферу. Але він сказав, що, враховуючи його історію як конкурента, він не збирався приєднуватися до жодної компанії, щоб просто приєднатися. Для нього це було бачення та відданість справі.

«Triumph надзвичайно сприйнятливий до будь-якого зовнішнього впливу на людей, задіяних поза штаб-квартирою», — сказав Кармайкл. «Вони всі просто з відкритими вухами, відкритими очима і готові слухати, готові вчитися». Він додав, що компанія має на увазі кінцеву мету мати найкращий позашляховий мотоцикл на ринку. «Це те, що дозволяє їм виділити себе серед інших виробників, це те, що вони готові слухати, а не замкнуті».

Для двох американських гоночних серій, які тепер складаються з SuperMotocross, додавання Triumph до сітки є позитивним знаком того, що галузь продовжує розвиватися.

«Ми раді, що виробник із багатою історією та гоночною спадщиною Triumph інвестує у Чемпіонат світу з супермотокросу. Triumph довів, що вони можуть увійти в нову гоночну категорію з неймовірним успіхом», – сказав Дейв Пратер, віце-президент Supercross, Feld Motor Sports.

«Оголошення Triumph Motorcycles про повернення в американське мотокросове та спортивне середовище знаменує одне з найцікавіших доповнень до цих програм у сучасну епоху змагань. Triumph займає престижну позицію в історії професійних та аматорських мотоциклетних змагань у США, і це нове оголошення приносить із собою заслужене очікування та великі очікування схвильованої спільноти американських мотоциклістів», – сказав Тім Коттер, старший директор. MX Sports і MX Sports Pro Racing, які проводять серію мотокросу Lucus Oil Pro просто неба.

Вихід Triumph на ринок позашляховиків сколихнув галузь. Довгий час зосереджуючись на вуличних велосипедах, британська компанія в останні роки використала ретро-атмосферу, яка принесла молодшу демонстрацію. Тим не менш, Triumph готується до випуску споживчого продукту для мотокросу та ендуро, який охопить ще більше молодих людей, зростаючий слід виробника. Компанія повідомляє, що через свою глобальну дилерську мережу з 701 дилера у 2021 році Triumph продала рекордну кількість 81,541 29 мотоциклів, що на XNUMX% більше, ніж у минулому році.