Мандрівники стоять у черзі в міжнародному аеропорту Ньюарк Ліберті (EWR) у Ньюарку, штат Нью-Джерсі, у понеділок, 3 січня 2022 року.
Крістофер Очіконе | Bloomberg | Getty Images
Упакований літаки Згідно з опитуванням JD Power, опублікованим у середу, більш дорогі квитки вперше за десятиліття за останній рік призвели до зниження задоволеності клієнтів авіакомпаніями.
«Задоволеність клієнтів північноамериканськими авіакомпаніями піднялася до безпрецедентного максимуму з усіх неправильних причин протягом останніх двох років», — сказав Майкл Тейлор, керівник туристичної розвідки JD Power, у звіті про північноамериканські авіакомпанії. «Менша кількість пасажирів означала більше місця в літаках, менше очікування в черзі та більше уваги з боку бортпровідників. Але ця бізнес-модель була просто нежиттєздатною».
Попит на авіаперевезення зріс за останній рік разом із тарифами після тривалого спаду пандемії.
У березні внутрішні авіаквитки США були на 20% більше, ніж у 2019 році За даними Adobe Analytics, кількість випадків Covid зменшилася, а міста зняли пандемічні обмеження на такі види діяльності, як обіди в приміщенні та концерти. За словами Adobe, зростання цін на квитки випередило кількість замовлень.
Але задоволеність клієнтів знизилася серед мандрівників усіх класів квитків — автобусів, преміум-економ та першого чи бізнес-класу — згідно з опитуванням, яке було засновано на відповідях 7,004 2021 пасажирів з березня 2022 по березень 2012 року. Це був перший рік за рік. Тейлор сказав, що скорочення на рік з огляду на XNUMX рік.
JetBlue Airways очолив рейтинги обслуговування першого та бізнес-класу серед північноамериканських перевізників, при цьому Southwest Airlines вийшли на перше місце за економікою та базовою економікою.
Ось як склалися перевізники та їхні бали з 1,000:
Перший/Бізнес-клас
Економ/Базовий економ
Джерело: https://www.cnbc.com/2022/05/11/air-travel-satisfaction.html