Що б Toyota не робила, звичайно, має значення для всієї автомобільної промисловості, тому цей план витрат є великою справою. Компанія є другим за вартістю виробником автомобілів на планеті
Tesla
(TSLA), і є одним з найбільших виробників легкових і вантажних автомобілів.
Японський гігант є великим продавцем електрифікованих транспортних засобів, але не повністю електричних транспортних засобів. У 2021 році Toyota продала близько 2.6 мільйона гібридів по всьому світу, але лише 14,000 XNUMX автомобілів, що живляться виключно від акумуляторів.
Toyota просто віддає перевагу гібридам. Але він застосовує стратегію кількох ударів по воротах, створюючи всі варіанти трансмісії, від лише акумулятора до гібрида, паливних елементів і традиційних двигунів для покупців автомобілів у всьому світі.
Це звучить розумно. Головний ризик полягає в тому, що електромобілі стануть достатньо хорошими, а батареї — досить дешевими, і гібриди стануть фактично застарілими, залишивши Toyota позаду своїх конкурентів.
Зрештою, гібрид має дві силові установки: бензиновий двигун і трансмісію, а також електродвигун і акумуляторну батарею. Це збільшує вартість і ускладнює роботу в порівнянні з автомобілем, що працює на бензині, або з акумулятором.
Інші виробники автомобілів, у тому числі Ford (F) і GM (GM), зосереджені лише на повністю акумуляторних електромобілях. Ці двоє, разом з багатьма іншими, зробили подібні оголошення про акумулятори протягом останнього року. Крім того, глобальні автовиробники оголосили про достатню ємність акумулятора для США, щоб забезпечити приблизно вісім-десять мільйонів нових електромобілів на рік. Ця потужність запрацює протягом наступних кількох років.
Усе, що Toyota зможе побудувати за свої 5.3 мільярда доларів, це не єдина ємність акумулятора. І вона готується випустити більше електромобілів на акумуляторах, таких як новий позашляховик bZ4X, який зараз продається в США. Toyota все ще звучить трохи обережніше, ніж її аналоги.
«Ці інвестиції спрямовані на те, щоб Toyota могла гнучко задовольняти потреби своїх клієнтів у всіх країнах і регіонах, пропонуючи кілька силових агрегатів і надаючи якомога більше опцій», — йдеться в прес-релізі.
Акції Toyota впали на 0.2% на закордонних торгах. Ф'ючерси на
S&P 500
та
Dow Jones Industrial Average
зросли приблизно на 0.2% і 0.1% відповідно рано вранці в середу.
Пишіть Елу Руту за адресою [захищено електронною поштою]