Toyota відома багатьма різними речами, в основному автомобілями, але компанія також виробляє швейні машини, навантажувачі, робототехніку, човни та навіть будинки. Звісно, основний напрямок бізнесу Toyota – це автомобілі.
Будучи справжнім лідером в автомобільній промисловості, Toyota впоралася з власними невдачами. У 2003 році Toyota запустила дочірній автомобільний бренд Scion, щоб спробувати захопити ринок молодих покупців, але врешті Toyota вирішила, що їй не потрібен цілий окремий бренд, щоб залучити молодих клієнтів, і це був кінець Scion у 2016 році. .
Джеймс Джейкобс с HotCars.com перераховує найбільш помітні моделі, які компанія Toyota припинила, наприклад Toyota FJ Cruiser, заміну Land Cruiser. Хоча Toyota все ще виробляє FJ Cruiser, він недоступний у США, але доступний в Австралії. Toyota також відмовилася від Venza, посилаючись серед інших причин на низькі показники продажів. Інші моделі, зняті Toyota, включають Supra, Cresta, 2000GT, Soarer, Celica, MR-2, Solara та Carina.
Toyota
Відключення C-HR Невдачі - це лише частина ведення бізнесу. Знати, коли витягнути вилку, також є частиною бізнесу. У 2016 році Toyota представила компактний позашляховик-кросовер Compact High Rider або Cross Hatch Run-about C-HR. Автомобіль був доступний у версіях з повним і переднім приводом. Toyota продавала C-HR у Європі, Японії, Австралії, Південній Африці, Китаї, Тайвані, Південно-Східній Азії та Північній Америці.
За оцінками CarandDriver.com , Toyota припиняє продажі Toyota C-HR у США та Канаді, оскільки у 2022 році припиняє виробництво для Північної Америки. Хоча ви не зможете придбати Toyota C-HR у Північній Америці, вона все одно буде продається в Європі.
Не підлягає заміні «Починаючи з 2022 модельного року, Toyota припинить продажі C-HR у США та Канаді», — йдеться у заяві Toyota, надісланій до MotorTrend.com щодо ліквідації Ц-ХР. «Ми постійно оцінюємо нашу лінійку продуктів і залишаємося відданими сегменту компактних SUV. З нещодавнім представленням Corolla Cross і Corolla Cross Hybrid, двох чудових продуктів, які пропонують чудове поєднання корисності та ефективності, а також бестселера RAV4, ми пропонуємо безліч варіантів для покупців компактних SUV».
C-HR — це зовсім інший звір, оскільки це не купе, не позашляховик і не хетчбек. Що можна сказати напевно, так це те, що вона не була достатньо популярною, щоб продаватися в США. Toyota Corolla Cross є найкращим варіантом у США для гібридної суміші не зовсім SUV, не зовсім хетчбека. Toyota Rav-4 також все ще доступна, але вона набагато більша за менші гібридні автомобілі.
MotorTrend також сказав, що кінець Toyota C-HR також приносить кінець розділу Scion. VehicleHistory.com Вільям Берд заявив, що бренд Scion дозволив Toyota впроваджувати інновації та створювати, не відчуваючи тиску від перебування в лінійці Toyota. Тиск, щоб забезпечити цінність, надійність і стиль для мас не був на Scion, оскільки це був унікальний автомобільний бренд, який намагався дати споживачам шанс продемонструвати свою індивідуальність на дорогах. Як не дивно, Берд зауважив, що хоча Scion мав продавати молоде покоління, більшість нинішніх власників бренду Scion набагато старші за вихідну цільову аудиторію.
Джерело: https://www.thestreet.com/automotive/toyota-stop-car-production-north-america-us-canada-chr-suv-discontinue?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo