Розмова, яка потрібна керівнику ланцюга постачання, зі своїм фінансовим директором

Порушення ланцюга поставок триває. Хоча багато хто може вказати на покращення морських вантажних перевезень і заявити, що ланцюги поставок повернулися нормальний ніщо не може бути дальшим від істини.

Припустімо, що звичайним показником є ​​рівень перебоїв у попиті та пропозиції до березня 2020 року. У цьому випадку, як показано в індексі тиску на глобальний ланцюг поставок, який публікується наприкінці кожного місяця, ми переживаємо тридцять п’ятий місяць перебоїв, вищих, ніж у кінець рецесії 2007 року.

У той час як перша миля ланцюга постачання сьогодні більш надійна, ніж п’ять місяців тому (транспорт доступніший і менший за ціною), проблеми з перебоями змінилися. Сьогодні лідери стикаються з уповільненням зростання в поєднанні з двадцять чотири місяці інфляційного тиску. Дефіцит поставок через війну та безпрецедентний попит рясніє. Компанії борються з утилізацією неправильних запасів, у той час як моделі попиту змінюються. Склади заповнені, а рівень виконання замовлень клієнтів залишається низьким.

Глобальний індекс тиску на ланцюг поставок

Глобальний індекс тиску на постачання підтримує концепцію того, що збої є новою нормою для лідерів ланцюгів поставок.

Обговорення з фінансовим директором

Для багатьох керівників ланцюгів постачання сьогодні досвід роботи в залі засідань є складним. Виконавчі команди намагаються зрозуміти, чому надійність ланцюга постачання залишається проблемою. Я рекомендую роздрукувати Індекс глобального тиску на ланцюг поставок і записатися на зустріч, щоб поговорити з фінансовим директором про п’ять дій, які необхідно вжити для покращення результатів балансу:

1. Ефективний ланцюг постачання не є найефективнішим. Ефективний ланцюг поставок — це конфігурація з найменшими змінними витратами. Однак із збільшенням мінливості попиту та пропозиції те, що здається найнижчим варіантом змінної вартості в електронній таблиці, насправді може бути варіантом із вищою загальною вартістю. Причина? Моделювання не просте. Щоб побачити загальну вартість варіантів, скористайтеся технологіями моделювання проектування мережі, щоб врахувати вплив мінливості попиту та пропозиції на повний аналіз витрат, який включає вартість запасів і здійсненність плану (на основі обмежень).
2. Електронні таблиці не дають найкращих рішень. Під час пандемії 94% рішень у ланцюзі поставок приймалися на основі аналізу електронних таблиць. Питання? Електронна таблиця не може адекватно моделювати складність ланцюжка поставок.
3. Функціональні показники виводять ланцюжок поставок з рівноваги. Бонусні стимули на основі функціональних досягнень — такі показники, як найнижча вартість виробництва чи транспортування, відхилення в закупівельній ціні або OEE (Ефективність операційного обладнання), виводять з рівноваги ланцюжок постачання, збільшуючи запаси та знижуючи надійність замовлень. Зосередьтеся на створенні бонусних стимулів на основі збалансованої системи показників зростання, оборотів запасів (або днів), операційної маржі та використання активів. Зміщення уваги від вартості до маржі дозволяє аналізувати марнотратство переміщення попиту від періоду до періоду на основі невдалих маркетингових стимулів. (Формування попиту підвищує потенціал ринку, тоді як перенесення попиту від періоду до періоду збільшує витрати та знижує надійність.)
4. Питання управління. Зосередьтеся на тому, як організація повинна приймати рішення. Прийняття регіональних рішень включає мішки з піском (регіональні групи встановлюють низьку планку для отримання бонусів), тоді як глобальне прийняття рішень зменшує власність. Зосередьтеся на досягненні правильного балансу, щоб зменшити кількість ігор.
5. Маркетингові потреби переходити до ринкових рішень. Маркетингові ініціативи потребують перевірки та балансу: зосередьтеся на зменшенні складності з упором на клієнта. Використовуйте інструменти моделювання, щоб раціоналізувати складність продукту та проаналізувати вплив довгого хвоста ланцюжка поставок на прибутковість у цей час безпрецедентної мінливості. Постійно оцінюйте вплив діяльності, керованої маркетингом, на ланцюжок поставок, ставлячи питання, «Чи важливо це для клієнта?»

Чим довший хвіст ланцюжка поставок (продукти з малим обсягом і високою мінливістю), тим більший вплив на вартість і надійність. Без управління складністю, довгий хвіст ланцюга постачання щодня переслідує організацію надійністю замовлень клієнтів.

Підсумки

Теми для розмови в цій статті не є новими, але дії сьогодні важливіші. На жаль, дуже мало фінансових команд розуміють вплив мінливості на результати балансу.