Fisker Ronin може стати найкрутішим електромобілем

Хенрік Фіскер — легендарний автомобільний дизайнер, який створив деякі з найкрасивіших автомобілів, включаючи BMW Z8, Aston Martin DB9 та Aston Martin V8 Vantage. Його дизайн Karma приголомшливий, хоча його виробництво було складно, і Fisker більше не бере участь у поточній версії. Але якщо Karma привнесла зовнішній вигляд концепт-кара з мрії до виробничої реальності, то нещодавно дражнив Роніна знаходиться на іншому рівні. Це може стати найкрутішим електромобілем.

Однією річчю, якої наразі не вистачає у світі електромобілів, є хороший спортивний кабріолет. Звичайно, оригінальний Tesla Roadster був м’яким верхом, і майбутній новий Roadster також буде. Але між ними було мало дорогоцінних альтернатив. Існують кабріо-версії з електроприводом Fiat 500 та Smart EQ fortwo, але також не є спортивним автомобілем. Були також класичні кабріолети, які були переведені на електричні. Але Fisker's Ronin - це сучасний електричний спортивний кабріолет, створений з нуля, і це також багато іншого.

Зображення дизайну в Instagram Fisker показують, що Ronin – це не просто кабріолет, а й чотири сидіння. Наскільки великі ці задні сидіння, не вказано, але вони не виглядають величезними. Здається, це більше схоже на 2+2, хоча Ronin, мабуть, є чотиридверним автомобілем, тому доступ до цих задніх сидінь буде не таким складним, як дводверний автомобіль. Ви також можете побачити деякі з ДНК кабріолетів Aston Martin у Ronin. Це теж конструкції 2+2, правда, дводверні. Насправді чотиридверні кабріолети зустрічаються вкрай рідко навіть у світі внутрішнього згоряння. Lincoln Continental – це приблизно єдиний, який спадає на думку.

Хоча чотиридверний і чотиримісний формат може зробити Ronin схожим на круїзер GT, технічні характеристики свідчать про те, що Fisker намагається досить уважно відстежувати новий родстер Tesla. Цільова дальність — приблизно 600 миль, а цільовий спринт до 60 миль на годину становить близько двох секунд (Tesla націлює на 1.9 секунди). Ціна в 200,000 XNUMX доларів – це те, що очікується і на базовий Tesla Roadster. Однак про максимальну швидкість не йдеться.

Кабріолети зазвичай мають проблеми з жорсткістю шасі в порівнянні з жорсткими верхами, що зазвичай тягне за собою додаткове посилення, що збільшує вагу. З додатковими труднощами чотирьох сидінь і чотирьох дверей, Ronin потребуватиме певної надійної техніки для підтримки спортивної динаміки водіння. електричні суперкари з жорстким верхом. Але якщо він досягне специфікації продуктивності, до якої прагне Fisker, і вирішить проблему жорсткості достатньо, щоб забезпечити переконливу динаміку водіння, це може бути електрокар, про який можна мріяти. Історія дизайну Хенріка Фіскера та тизерні зображення мають на увазі сильну естетику.

Звичайно, Ronin все ще знаходиться на стадії розробки, тому він навіть далі від реальності, ніж новий Tesla Roadster. Фіскер сказав, що «виробництво планувалося на 2024 рік» в Instagram, але Roadster повинен перевершити це. У Fisker також є деякі інші транспортні засоби на дорожній карті, щоб вийти першим. The Позашляховик Fisker Ocean тільки йде до повного виробництва, і Fisker також має партнерство з Foxconn для виробництва майбутнього автомобіля PEAR. Це буде інший кінець шкали для Ronin з цільовою ціною 29,900 2024 доларів. Це має розпочати виробництво на заводі Foxconn Ohio у 250,000 році з обіцяним випуском не менше XNUMX XNUMX одиниць на рік.

Автомобільна історія сповнена благородних спроб кинути виклик усталеним гравцям. Багато з них вийшли з ладу, і Fisker's Karma зробила це через проблеми з якістю у свого єдиного постачальника акумуляторів. Ronin — надзвичайно сміливий дизайн для виробника, який ще не поставив серійний автомобіль. Але Хенрік Фіскер має послужний список чудових автомобілів, і підключення Foxconn повинно надати певну впевненість, враховуючи, що ця компанія є основним постачальником для Apple. Ronin може стати електромобілем мрії для подорожей Каліфорнією або Французькою Рив’єрою. Я дуже сподіваюся, що він побачить світ.