Тесла (TSLA) Berlin Gigafactory зараз працює, і це буде надзвичайно важливо для майбутнього гіганта електромобілів, кажуть аналітики.
У вівторок фабрика прийняла генерального директора Ілона Маска, який подарував клієнтам перші Model Y, виготовлені на заводі. Нова фабрика Tesla знаходиться приблизно в 20 милях на південний схід від німецької столиці і в ній працюють приблизно 10,000 5.5 співробітників. Будівництво фабрики обійшлося на північ від XNUMX мільярдів доларів.
«Ми розглядаємо відкриття Giga Berlin як одне з найбільших стратегічних зусиль для Tesla за останнє десятиліття і маємо ще більше збільшувати свою частку ринку в Європі в найближчі роки, оскільки все більше споживачів агресивно йдуть шляхом електромобілів», — аналітик Wedbush. Ден Івз сказав. «Ми не можемо підкреслити важливість виробництва Giga Berlin для загального успіху Tesla в Європі та в усьому світі, оскільки нинішня логістика кубика Рубіка щодо виробництва автомобілів у Китаї в Giga Shanghai та доставки клієнтам по всій Європі не була стійкою тенденцією. Берлінський завод створює головний плацдарм для Tesla в Європі з потенціалом розширення цього заводу до виробництва близько 500 тисяч автомобілів щорічно з моделлю Y спереду та посередині протягом найближчих 12-18 місяців».
Айвз додає, що відкриття сайту усуває «навис» на акції. Аналітик оцінює Tesla Outperform з цільовою ціною на 12 місяців у 1,400 доларів.
Завод також повинен допомогти Tesla більш агресивно конкурувати з європейським бегемотом Volkswagen, який робить величезний поштовх для електромобілів. Про це повідомив Yahoo Finance Live у понеділок президент і генеральний директор Vollkswagen Group of America.
Інші великі ставки
Поки Tesla відкриває свою блискучу нову фабрику, аналітики з Уолл-стріт припускають, що у компанії є інші сміливі кроки в рукаві.
«На нашу думку, ймовірність того, що Tesla в кінцевому підсумку не запропонує продукти та послуги для ринку eVTOL [електричних літаків вертикального зльоту та посадки]/UAM є малою. Потенційні можливості передачі навичок і мережевих зв’язків занадто сильні, щоб їх ігнорувати», – сказав аналітик Morgan Stanley Адам Джонас у новій дослідницькій записці.
Йонас вважає, що цей сегмент буде називатися «Tesla Aviation» і стане логічним розвитком майстерності компанії у виробництві електромобілів. Це також дозволить отримати потенційно прибутковий ринок.
За оцінками Morgan Stanley, до 2030 року загальний адресний ринок (TAM) для індустрії eVTOL в США може досягти 12 мільярдів доларів, завдяки інтересу до безпаливних літаків на короткі відстані.
Розглядаючи до 2050 року, інвестиційний банк прогнозує, що глобальний ринок eVTOL може коштувати 9 трильйонів доларів, оскільки компанії та уряд шукають шляхи зменшення заторів на дорогах за допомогою екологічно безпечного варіанту.
Джонас з Morgan Stanley вважає, що eVTOL – це лише одна з областей, на яку Tesla буде працювати в найближчі десятиліття. Ще одним багатообіцяючим підприємством може стати автооперація Tesla, яка співпрацює з іншими компаніями генерального директора Ілона Маска, такими як The Boring Company і SpaceX.
Брайан Соцці є редактором і якір в Yahoo Finance. Слідкуйте за Соцці у Twitter @BrianSozzi і на LinkedIn.
Слідкуйте за Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube та Reddit
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/teslas-new-german-gigafactory-is-its-biggest-strategic-endeavor-in-a-decade-analyst-101828892.html