У 2022 році Tesla поставила більше автомобілів, ніж будь-коли, але цього все одно було недостатньо, щоб виконати її власні високі прогнози.
Минулого року електрогігант Ілона Маска відправив клієнтам понад 1.3 мільйона автомобілів, що на 40% більше, ніж у 2021 році, незважаючи на зростання процентних ставок і постійну інфляцію. Але технічний аналітик Wedbush Ден Айвс сказав, що у вівторок компанія не досягла своєї 50% річної мети зростання поставок «на милю країни».
«Загалом попит на Tesla починає трохи падати. Компанії потрібно буде більше коригувати та знижувати ціни, особливо в Китаї, який залишається ключовим для історії зростання», – написав Айвз у примітці. «Це залишається причиною занепокоєння, оскільки 2023 рік буде дуже хмарним».
Проблеми з попитом і високі прогнози
У понеділок Tesla повідомила про 405,278 420,000 загальних поставок автомобілів у четвертому кварталі в порівнянні з консенсусною оцінкою Уолл-стріт приблизно в 15 75. Акції впали на 12% у вівторок у відповідь на цю новину, і зараз впали майже на XNUMX% за останні XNUMX місяців.
Проблеми з попитом змусили багатьох інвесторів Tesla турбуватися про високу оцінку компанії на ринку.
За словами Айвза, Уолл-стріт очікує зростання поставок Tesla на 35-40% у 2023 році, що може бути занадто високим у нинішніх економічних умовах. Але аналітик залишається впевненим, що компанія може змінити ситуацію та пережити будь-яку потенційну рецесію, стверджуючи, що керівництву просто потрібно перезавантажити очікування інвесторів, поставивши більш «реалістичні» показники обсягів і фінансових показників на наступний рік.
«Маску і Ко потрібно запропонувати більш консервативну цифру, щоб влучити в цей нервовий фон і зірвати пластир з керівництва», — написав він.
Тим не менш, Айвз, який протягом багатьох років був одним із найбільших биків Tesla, нещодавно вилучив компанію з «Ведбуша».Список найкращих ідей”, список найкращих виборів фондового ринку від аналітиків.
«Поїздка Попелюшки закінчилася для Tesla, і тепер Маску потрібно провести компанію через цей темний макро-шторм категорії 5», — сказав він у вівторок.
А враховуючи прогнози рецесії з Уолл-стріт, які підкреслюють потенціал скорочення споживчих витрат у 2023 році, деякі аналітики навіть стверджують, що акції Tesla можуть впасти нижче 25 доларів за акцію в наступному році.
Бики і ведмеді
Навіть найбільш оптимістично налаштовані аналітики визнають, що Tesla стикається з короткостроковими проблемами попиту та намагається виконати свої оптимістичні прогнози, але Уолл-стріт розкололася щодо майбутніх перспектив гіганта електромобілів.
У таборі «биків» Айвз тримає цільову ціну акцій Tesla в 175 доларів, що означає потенційний стрибок ціни акції більше ніж на 60%. Він стверджує, що багато нещодавніх поганих новин про поставки вже враховані в акціях, і що бум електромобілів все ще перебуває «на початку основного циклу зростання».
У вівторок старший аналітик CFRA Research Гаррет Нельсон підтвердив свою цільову цільову ціну акцій Tesla на 225 місяців у 12 доларів США.
«Після важкого року для акцій виробників електромобілів, таких як Tesla, Lucid і Rivian, ми оптимістично налаштовані на TSLA у 2023 році», — написав він, зазначивши, що «викуп акцій може бути «загрозливим».
Нельсон стверджує, що обсяги продажів Tesla досягнуть кількох «нових рекордів» у 2023 році, оскільки заводи компанії в Остіні та Берліні нарощують виробництво; дешевші Tesla мають право на федеральні податкові пільги на електромобілі; і Cybertruck викочується.
Вища вартість акцій "виправдана довгостроковими очікуваннями зростання", сказав він.
Але Гордон Джонсон, генеральний директор GLJ Research, не дуже впевнений. Джонсон, якого називають найбільшим ведмедем Tesla, вважає, що зростання конкуренції та падіння попиту призведуть до зниження ціни акцій Tesla до 25 доларів за акцію до кінця наступного року.
Він сказав стан що час виконання замовлення Tesla — середній час, протягом якого клієнти чекають отримання свого автомобіля — стрімко скорочується в останні місяці. За словами аналітика, це один із багатьох сигналів, які ілюструють, що зростання компанії зупинилося.
“Їх фактичний нові замовлення становили близько 250,000 XNUMX автомобілів у четвертому кварталі. Це менше за квартал за квартал і за рік», – сказав він. «Все ж це цінується як гіперзростання. Ось чому акції падають».
Хоча Tesla вказує на потенційні вертикалі зростання для компанії, такі як робототехніка, напіввантажівки та безпілотне керування, як на можливі рятівники, Джонсон сказав, що не буде довіряти обіцянкам Ілона Маска.
Він вказав на попередні прогнози, які не виправдалися, включно з тим, коли Маск сказав, що повністю безпілотні автомобілі будуть готовий через півроку у 2017 році та Cybertruck поставки розпочнеться у 2021 році на початку пандемії.
«Це просто автомобільна компанія, яка не може продати свою потужність», — сказав Джонсон. «Навіть аналітики, які налаштовані на ведмедя… все ще занадто оптимістично налаштовані».
Tesla не відразу відповіла Фортуназапит на коментар. Кілька років тому компанія ліквідувала PR-відділ.
Спочатку ця історія була представлена на fortune.com
Більше від Fortune:
Люди, які пропустили вакцинацію проти COVID, мають більший ризик дорожньо-транспортних пригод
Ілон Маск каже, що те, що його освистали фанати Дейва Шапелла, «було для мене першим у реальному житті», що свідчить про те, що він усвідомлює негативну реакцію
Покоління Z і молоді мілленіали знайшли новий спосіб дозволити собі розкішні сумочки та годинники — жити з мамою й татом
Справжній гріх Меган Маркл, який британська публіка не може пробачити, а американці не можуть зрозуміти
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/tesla-cinderella-ride-over-demand-182343636.html