Позиція Маска щодо зайнятості має стати зрозумілішим в останні тижні. Скорочення спрямовані на найманих працівників, і генеральний директор все ще очікує, що загальна кількість працівників зросте в найближчі квартали, оскільки його компанія прагне збільшити випуск електромобілів.
У 936,000 році Tesla поставила близько 2021 1.4 автомобілів. Уолл-стріт очікує, що в 2022 році клієнтам буде відвантажено близько 2.1 мільйона одиниць. Очікується, що в 2023 році ця кількість досягне приблизно XNUMX мільйона.
«Я думаю, що через рік у нас буде більше», – сказав Маск Інтерв'ю у вівторок на конференції Bloomberg. «Наразі скорочення чисельності складе від 3% до 3.5%».
Інформаційний бюлетень Реєстрація
The Barron's Daily
Ранковий брифінг про те, що вам потрібно знати на наступний день, включаючи ексклюзивні коментарі авторів Barron's та MarketWatch.
Від 3% до 3.5% незадоволені і подають до суду на Tesla. У позові, поданому Lichten & Liss-Riordan, говориться, що Tesla порушила федеральний закон, не надавши достатнього повідомлення працівникам, стверджуючи, що потрібне повідомлення про масове звільнення за 60 днів, а Tesla, по суті, не повідомила.
Маск назвав костюм тривіальним у своїй промові. Tesla не відповіла на запит про коментар.
Ймовірно, Маск має рацію, що стосується акціонерів Tesla. Костюм навряд чи стане подією на рівні інвестора для акцій виробника електромобілів. Відносини з працівниками завжди важливі, але позов, який, ймовірно, подають наймані працівники, навряд чи призведе до достатньо великої плати, щоб змінити курс акцій. Позов вимагає 60-денну компенсацію та пільги для звільнених працівників. Більше того, позов навряд чи змінить статус-кво, змінивши профспілки погодинних працівників Tesla.
Погодинні працівники Tesla не об’єднані в профспілки, на відміну від багатьох їхніх колег
Ford Motor
(F) або
General Motors
(ГМ). Спілкування тягне за ними уважно стежать інвестори, хоча профспілки не обов'язково є негативним або позитивним фактором для акцій.
United Parcel Service
(UPS), наприклад, має більше профспілок працівників, ніж його конкурент
FedEx
(FDX). За останні п’ять років, на кумулятивній основі, акції UPS виросли приблизно на 57%, що перевищило
S&P 500
Автора
Зростання на 51%, тоді як акції FedEx зуміли піднятися лише на 8%.
Найбільшими проблемами для інвесторів Tesla стане угода Маска про покупку
Twitter
(TWTR), попит на електромобілі, конкуренція нових електромобілів та інфляція витрат, а також темпи виробництва на нових і існуючих заводах компанії.
Проблеми з працевлаштуванням просто не потраплять у п’ятірку лідерів.
Торгі у вівторок підходять до такого висновку. Акції Tesla подорожчали більш ніж на 11% на полуденних торгах, і, здавалося б, позов повністю не вплинув. S&P 500 і
Dow Jones Industrial Average
зросли відповідно на 2.4% та 1.7%.
Пишіть Елу Руту за адресою [захищено електронною поштою]