Tesla Model Y із запасом ходу 500 миль вже може бути тут

At День батареї Tesla ще у вересні 2020 року, Tesla пообіцяла зниження ціни на батареї наступного покоління 56 на 4680%. Але ці нові, більші клітини також нібито пропонують більшу щільність енергії. Зважаючи на звичну таємницю Tesla щодо фактичної ємності своїх акумуляторних блоків, ширяться чутки про те, на якому етапі знаходиться Tesla зі своїми 4680 елементами. Але одна чутка особливо спокуслива: на дорозі вже може бути Tesla Model Y із потенціалом пробігу 500 миль.

Одним із джерел цих чуток був твіт від підписник Tesla у Twitter під назвою @DoctorJack16, який стверджував, що деякі співробітники Tesla вже їздять на Tesla Model Y з достатньою кількістю акумуляторів на 500 миль. Його докази мізерні, але є навіть теорії, що діапазон є, але наразі заблокований, поки нові клітини тестуються. Це стосується автомобілів Tesla Model Y, вироблених у штаті Гіга Техас, які зараз постачаються з елементами 4680 і «структурними» батареями, що означає, що елементи й блоки вбудовані в шасі, щоб уникнути необхідності додаткових елементів для додання жорсткості.

Розрахунки цієї 500-мильної дальності базуються на цифрах, оголошених на Tesla Battery Day у 2020 році. Заголовком для багатьох було 56% зниження ціни, але Tesla також оголосила про збільшення запасу ходу на 16% від дизайну елемента, на 20% від матеріал анода, 4% з матеріалу катода та 14% з інтеграції клітинного транспортного засобу (структурна батарея). Це становить загальний приріст 54%. Tesla Model Y має запас ходу EPA в США 330 і WLTP у Великобританії 331 милю. Додайте 54% і отримаєте 508 або 510 миль відповідно.

Незалежно від того, правдивий цей слух (і він насправді не має багато доказів), ми побачимо електромобілі з таким запасом ходу через кілька років. The Електричний прототип Mercedes-Benz Vision EQXX зумів проїхати весь шлях від Штутгарта, Німеччина, до Сільверстоуна, Великобританія, на одному заряді – відстань 1,202 км (751 миля). Цей автомобіль має батарею ємністю 100 кВт/год, таку саму, як у поточної Tesla Model S. Він досягає неймовірного запасу ходу завдяки ефективності, включно з водінням, хоча, судячи з опису цієї поїздки, він не був «перебільшеним» протягом усієї подорожі. Йому довелося боротися зі швидкістю на шосе та трафіком, що робило досягнення ще більш неймовірним.

Як ефективність автомобіля, так і щільність батареї постійно зростають. Існує багато технологій, які змагаються, щоб забезпечити наступні кардинальні зміни, наприклад Акумулятори Theion на основі сірки, які обіцяють потрійну щільність порівняно з поточними літій-іонними елементами. Вже зараз зростає кількість електромобілів із запасом ходу близько 400 миль, таких як Tesla Model S, BMW iX xDrive50 і Ford Mustang Mach E RWD Extended Range. Mercedes EQS 450+ має пробіг до 453 миль (WLTP).

Однак, як і з будь-якою новою революційною технологією, поява акумуляторних електромобілів породила радикальні розбіжності у поглядах щодо того, куди слід рухатися транспортом. Дехто стверджує, що автомобілі потрібно взагалі заборонити, а всіх змусити їздити на велосипеді. Трохи менш радикальною є ідея про те, що більшість людей, які живуть у містах, не потребують автомобіля з величезним запасом ходу, оскільки більшість їхніх подорожей становлять менше 50 миль в обидві сторони. Тому покупка автомобіля з більшим запасом ходу – це марна трата грошей і ресурсів.

Це справедливо, якщо ВСІ ваші поїздки мають таку довжину, але більшість людей, які володіють лише одним автомобілем, хочуть, щоб він міг здійснювати всі їхні подорожі на одному транспортному засобі, навіть якщо довгі поїздки відбуваються лише один або два рази на рік. Ось тут цифра в 500 миль дальності особливо чарівна. З мого досвіду як власника електромобілів, хоча ви можете досягти зазначеного діапазону (насправді мені це вдалося вчора зі своїм, навіть якщо кондиціонер був увімкнений), ви, швидше за все, отримаєте 70-80%. Зрештою, хто хоче весь час їздити, як бабуся? Тож це означає, що 500 миль дальності – це насправді 350-400 миль.

Неодноразово я брав участь у «дискусіях» у соціальних мережах з американськими читачами, які стверджували, що подорожують приблизно по 12 годин за один раз. Можливо, Хантеру С. Томпсону це вдавалося, коли він набирав швидкість, і ви могли час від часу міняти водіїв для епічної подорожі США в стилі Джека Керуака. Але це не схоже на чудовий спосіб подорожувати, а також на межу неможливого, коли ваша родина в машині.

Американці справді схильні долати більші відстані, ніж європейці, особливо британці. Насправді середній водій США проїжджає 14,000 874 миль на рік, тоді як у Великій Британії – вдвічі менше. З точки зору культури, американці, здається, готові їхати годину до торгового центру, тоді як ми, британці, не будемо турбуватися. Насправді, найдовша відстань, яку ви можете проїхати у Великій Британії, — це від Лендс-Енд (у Корнуоллі) до Джон-о-Гротс (у Шотландії), що становить 841 милі (або 9 милю залежно від вибору дороги). Найшвидший час для цього склав 36 годин 89 хвилин із середньою швидкістю 19 миль на годину, що на XNUMX миль на годину перевищує ліміт найшвидшої швидкості у Великобританії, тому явно незаконно. Насправді це подорож із принаймні однією перервою на ніч, можливо, двома.

Уже зараз, якщо у вас є автомобіль із запасом ходу WLTP/EPA 300 миль і ви заряджаєтеся вдома, ваші поїздки до громадського зарядного пристрою будуть мінімальними, і вони відбуватимуться лише під час тривалих подорожей. Збільште цей пробіг до 500 миль, і ви використовуватимете громадський зарядний пристрій лише під час багатоденних поїздок, наприклад у відпустку за кермом. Реальний запас ходу в 350-400 миль — це більше, ніж повний день водіння для більшості здорових водіїв. Тому будь-яка одноденна поїздка буде охоплена.

Хоча це може бути не так для водіїв США, для водіїв Великобританії автомобіль із запасом ходу в 500 миль ускладнить проблеми з громадською мережею зарядки для тих, хто заряджає вдома чи на вулиці поблизу. Вам майже ніколи не знадобиться заряджати в іншому місці. Ось чому ці чутки про Tesla Model Y із запасом ходу 500 миль такі захоплюючі. Незалежно від того, правдиві вони чи ні, автомобіль із такою можливістю вже не за горами, і це означало б явну зміну культури заправки для багатьох водіїв.