Темпи доставки Tesla падають у другому кварталі через уповільнення Китаю

Постачання Tesla нових автомобілів і кросоверів з акумуляторним живленням знизилися у другому кварталі порівняно з першими трьома місяцями року, оскільки тривале уповільнення виробництва в Китаї через суворі протоколи, пов’язані з Covid, тривало довше, ніж генеральний директор Елон Маск передбачалося, і коли компанія працювала через головні болі стартапів на нових заводах у Німеччині та Техасі.

Виробник автомобілів з Остіна сказав, що доставлено 254,695 XNUMX транспортних засобів клієнтам по всьому світу протягом трьох місяців, що закінчилися 30 червня, що на 26% більше, ніж рік тому, але на 18% менше порівняно з рекордними 310,048 258,000 у першому кварталі. Ця цифра також була нижчою від очікуваних XNUMX XNUMX поставок, в середньому Аналітики, опитані Forbes.

У своєму квартальному випуску Tesla згадала про «постійні проблеми з ланцюгом поставок і закриття заводів поза нашим контролем».

Уповільнення в Китаї, найприбутковішому ринку Tesla, відбувається після періоду відносної стабільності з точки зору прибутку та зростання виробництва електростанції Ілона Маска. Разом із уповільненням темпів поставок у кварталі Tesla також відбулося перше масштабне скорочення робочих місць, яке, за словами Маска, який очікує, що економіка США впаде в рецесію, торкнеться приблизно 3.5% працівників у всьому світі. На цьому тижні ці стрільби включали ліквідацію бл 200 робочих місць для людей, які працюють з командою автопілотів Tesla в Сан-Матео, Каліфорнія. Нещодавно Маск також поскаржився на важкі умови запуску нових гігафабрик у Берліні та Остіні, які коштують компанії «мільярди».

"І фабрики в Берліні, і в Остіні зараз є гігантськими печами для грошей", - сказав Маск у доповіді 31 травня. інтерв'ю з фанатами з Силіконової долини власників Tesla. «Берлін і Остін зараз втрачають мільярди доларів, тому що є багато витрат і майже немає результату».

20 квітня Маск був набагато більш оптимістичним під час оприлюднення результатів компанії за перший квартал, спочатку передбачаючи, що протягом поточного тримісячного періоду поставки залишаться такими ж надійними.

«Незважаючи на нові проблеми, які виникають, я думаю, що цього кварталу ми побачимо рекордний тижневий обсяг виробництва Giga Shanghai, хоча нам не вистачає кількох тижнів», — сказав підприємець-мільярдер аналітикам та інвесторам 20 квітня. «Швидше за все, виробництво автомобілів у Q2 буде схожий на Q1, можливо, трохи нижче. Але також можливо, що ми витягнемо кролика з капелюха і будемо трохи вище».

Виробництво за щойно завершений квартал склало 258,580 206,421, що в порівнянні з 15 305,407 роком тому, але на XNUMX% нижче від рекорду попереднього кварталу XNUMX XNUMX.

На відміну від інших автовиробників, які бронюють продажі транспортних засобів, як тільки вони відправляються з заводів до дилерів, Tesla не записує свої моделі як продані, доки вони не будуть доставлені клієнтам. На Model 3 і Model Y припадає левова частка поставок Tesla в кварталі, загалом 238,533 100,000 одиниці. Висококласний седан Model S і кросовер Model X, які коштують понад 16,162 XNUMX доларів кожен, опублікували сукупні поставки XNUMX XNUMX.

Пізніше цього місяця компанія повідомить про свої фінансові результати за квартал.

Акції Tesla піднялися на 1.2% до 681.79 доларів на торгах Nasdaq у п'ятницю після падіння на 38% у другому кварталі.