Рух Tesla до зниження цін є «лише останньою ознакою того, що ринок електромобілів може вступити у фазу «витряски», — написав він. «Ми зменшуємо доступ до портфоліо електромобілів, роблячи Tesla нашим найкращим вибором».
За словами Джонаса, ринок електромобілів перейшов від недостатньої кількості до «потенційної» надлишку.
«Коротші терміни доставки, зниження цін і падіння вартості використовуваних автомобілів відзначають нову главу «перезавантаження» для електромобілів, створюючи потребу в перебалансуванні автомобільного портфоліо», — сказав він. «Як лідер у світовому виробництві електромобілів, більш агресивна позиція Tesla щодо цін створює значний фундаментальний тиск на конкурентів. Ми готові до нижчої рентабельності та часткового прибутку в найближчій перспективі. Ми сумніваємося, чи зможуть конкуренти втриматися в цій гонці електромобілів».
За минулий місяць акції виробника електромобілів подорожчали на 57.84%.
Марк Делані, аналітик Goldman Sachs, зберігає свій рейтинг купівлі та має цільову ціну на рівні 200 доларів США, згідно з аналітичною запискою від 25 січня.
Tesla стикається з деякими потенційними проблемами, сказав він.
«Основні негативні ризики нашої дисертації пов’язані зі швидкістю впровадження електромобілів (і здатністю Tesla задовольнити цей попит, враховуючи ланцюжка поставок обмеження), попит на автомобілі, зростання конкуренції в електромобілях, цикл авто, ризик ключової особи, середовище внутрішнього контролю та операційні ризики, пов’язані з високим ступенем вертикальної інтеграції Tesla», – написав Делані.
Інвестор Tesla Гері Блек також оптимістично дивиться на виробника електромобілів. Він упевнений, що масштабне зниження цін не вплине на статус і довгострокову оцінку виробника електромобілів.
Блек, керуючий партнер Future Fund, сказав, що скорочення, зроблені генеральним директором Ілоном Маском, «схоже, позитивно впливають на продажі», оскільки мільярдер намагається збільшити зростання, оскільки продажі впали.
За словами Блека, кількість щотижневих реєстрацій автомобілів Tesla в Китаї зросла до 12,654 9 за тиждень з 15 по 2,110 січня з XNUMX за попередній тиждень.
Реєстрації – це показник, який аналітики використовують для відстеження кількості доставлених і зареєстрованих покупцями автомобілів.
«Tesla все ще залишається крутим автомобілем і безперечно автомобілем номер один з 60% частка ринку електромобілів у США та менше 20% у всьому світі», – сказав він. «Це все ще найбажаніший автомобіль для покупців електромобілів».
Зниження цін було необхідним, навіть якщо воно вплине на прибуток у короткостроковій перспективі, сказав Блек.
«Їм потрібно було щось зробити, щоб збільшити обсяг», — сказав він. «Важко сказати, чи було їх забагато. Їм потрібно було це зробити».
«Буде значний вплив на найближчу валову маржу TSLA, і математика залежить від того, як довго триватимуть ці нові рівні цін», — попередив аналітик Evercore ISI Кріс Макнеллі в аналітичній записці.
Маск погоджується з їхньою думкою.
«Найчастіше запитання, яке ми отримуємо від інвесторів, стосується попиту, — сказав він 25 січня. — Тож я хочу розвіяти це занепокоєння. Поки що в січні ми спостерігали найсильніші замовлення з початку року, ніж будь-коли в нашій історії.
«Зараз ми бачимо замовлення майже вдвічі більші, ніж обсяги виробництва. Отже, я маю на увазі це — важко сказати, чи буде це продовжуватися вдвічі швидше, але замовлення високі».
У результаті Tesla підвищила ціну на Model Y, додав самопроголошений Король Техно. «Тож ми вважаємо, що попит буде добрим, незважаючи на ймовірне скорочення автомобільного ринку в цілому».
Базова ціна позашляховика Model Y Long Range у США впала до 52,990 500 доларів США, але тепер зросла на 1 доларів США, або на 53,490%, до XNUMX XNUMX доларів США, повідомляється на веб-сайті фірми.