Аналітики Tesla скорочують прогнози поставок електромобілів після бурхливого китайського кварталу

Tesla розпочала другий квартал на сльозу після початку 2022 року з найбільшим прибутком і найвищими поставками транспортних засобів в історії компанії, що сприяло швидкому розвитку бізнесу в Китаї. Але суворе блокування, пов’язане з Covid, яке тривало до цього місяця, а також проблеми із запуском на новітніх заводах виробника електромобілів, змусили аналітиків скоротити свої прогнози щодо глобальних показників поставок, які, як очікується, повідомлять протягом наступних кількох днів.

Компанія з Остіна, яка зазвичай публікує дані про доставку та виробництво через день-два після закінчення кварталу, може повідомити про доставку близько 258,000 XNUMX електромобілів клієнтам по всьому світу, що є середнім показником аналітиків, опитаних Forbes. Хоча це було б на 28% більше в порівнянні з минулим роком, воно на 17% послідовно знизиться з рекордних 310,048 18 поставок у першому кварталі, незважаючи на додавання нових заводів у Німеччині та Техасі. Це також на 315,000% нижче консенсусної оцінки XNUMX XNUMX поставок на початку кварталу.

«Covid впливає на його завод у Шанхаї та той факт, що його нові заводи в Остіні та Берліні все ще працюють із досить низьким рівнем завантаження потужностей», – говорить Нельсон Гарретт, аналітик CFRA. фабрика змогла допомогти підтримати обсяги».

Уповільнення в Китаї, найбільш прибутковому ринку Tesla, настає після періоду відносної стабільності з точки зору прибутку та зростання виробництва електромобіля Ілона Маска. Поряд із зниженням темпів поставок, цей квартал також приніс Tesla перше масштабне скорочення робочих місць, яке, за словами Маска, яке очікує, що економіка США впаде в рецесію, вплине на близько 3.5% працівників у всьому світі. Цього тижня ці звільнення включали ліквідацію близько 200 робочих місць для людей, які працюють з командою автопілотів Tesla в Сан-Матео, Каліфорнія, включаючи повідомлення ЗМІ. Маск також нещодавно поскаржився на важкі умови запуску нових гігафабрик у Берліні та Остіні, які коштують компанії «мільярди».

"І фабрики в Берліні, і в Остіні зараз є гігантськими печами для грошей", - сказав Маск у доповіді 31 травня. інтерв'ю з фанатами з Силіконової долини власників Tesla. «Берлін і Остін зараз втрачають мільярди доларів, тому що є багато витрат і майже немає результату».

Маск був набагато більш оптимістичним у підсумках компанії за перший квартал, спочатку очікуючи, що протягом поточного тримісячного періоду поставки залишаться такими ж стабільними.

«Незважаючи на нові проблеми, які виникають, я думаю, що в цьому кварталі ми побачимо рекордний тижневий обсяг виробництва Giga Shanghai, хоча нам не вистачає кількох тижнів», — сказав підприємець-мільярдер аналітикам та інвесторам 20 квітня. «Швидше за все, виробництво автомобілів у другому кварталі буде подібним до Q2, можливо, трохи нижче. Але також можливо, що ми витягнемо кролика з капелюха і будемо трохи вище».

З тих пір ні він, ні Tesla не надали оновленого керівництва за квартал.

Поточні прогнози поставки коливаються від відносно ведмежих очікувань аналітика Mizuho Securities Віджая Ракеша щодо 232,000 245,000 автомобілів і 277,000 270,000 для Еммануеля Роснера з Deutsche Bank. Більш оптимістичні квартальні прогнози включають XNUMX XNUMX поставок від Дена Айвса з Wedbush Securities і XNUMX XNUMX від Адама Джонаса з Morgan Stanley і Нельсона з CRFA.

Наскільки повільне виробництво та продажі в Китаї, де попит на електромобілі різко впав у квітні та травні, стане ключовим фактором, на який слід спостерігати, коли Tesla опублікує результати прибутків наступного місяця. Це пов’язано з більшою прибутковістю, яку компанія отримує на цьому ринку через нижчі витрати виробництва.

У другому кварталі «виробництво та рентабельність розчарують, оскільки Шанхай сковує виробництво», — сказав аналітик Barclays Браян Джонсон у дослідницькій записці цього місяця. Тепер він очікує, що Tesla повідомить про поставку 251,000 XNUMX автомобілів за квартал.

Шанхайський завод також, ймовірно, буде недовго простояв у липні щоб влаштувати модифікації конвеєра, які дозволять збільшити виробництво пізніше цього року за межі його поточних можливостей. Аналогічно, оскільки операції в Техасі та Німеччині налагодяться, компанія повинна побачити зростання виробництва в 2022 році.

«Гарна новина полягає в тому, що операційні проблеми Tesla, здається, добре розуміють інвестори, і обсяги повинні сильно відновитися у другій половині року», – каже Нельсон.

Акції Tesla впали на 1.8% до $685.47 на торгах Nasdaq у середу. У цьому кварталі акції впали на 37%.