Tencent хоче стати компанією іноземних виробників електромобілів у Китаї

За даними китайської технологічної компанії, електричний позашляховик BMW iX у Китаї став першим світовим брендом автомобілів, який включив автомобільну версію програми для обміну повідомленнями WeChat від Tencent.

Tencent

ПЕКІН — Китайський інтернет-гігант Tencent хоче продати технології, які, за словами компанії, допоможуть іноземним автовиробникам, які хочуть продавати автомобілі на величезному китайському ринку електромобілів.

BMW і деякі американські автовиробники вже співпрацюють з Tencent, сказав Лю Шуцюань, віце-президент Tencent Intelligent Mobility, яка є частиною хмарного бізнесу Tencent. Розмовляючи з CNBC у п’ятницю, він відмовився уточнити, з якими американськими автовиробниками він працює.

У п’ятницю команда Лю запустила новий продукт хмарних обчислень для автовиробників під назвою «Tencent Intelligent Automobile Cloud», щоб допомогти розширити свою міжнародну стратегію.

Хмарний продукт «все в одному», також доступний для вітчизняних автовиробників, може охопити всі технологічні аспекти електромобіля, стверджує компанія. Ці функції варіюються від збереження даних у спосіб, оптимізований для навчання систем автономного водіння, до надання водіям доступу до соціальних медіа та програм для карт Tencent.

Користувальницький інтерфейс може бути вигідним для китайських водіїв, враховуючи те, як Tencent домінує в ряді найкращих розважальних онлайн-додатків у Китаї.

Компанія грала роль Facebook у Китаї з його повсюдним додатком WeChat для обміну повідомленнями, платежами та соцмережами — чимось технологічним конкурентом. Baidu та Alibaba ще не наблизитися до.

Що стосується розваг, у Tencent також є інші програми: QQ Music, одна з двох основних програм, подібних до Spotify, у Китаї; Tencent Video, який пропонує потоковий контент на вимогу, включаючи реаліті-шоу та анімаційні серіали; а також популярні мобільні ігри, як-от Honor of Kings.

Tencent Maps є третім за популярністю навігаційним додатком у магазині Apple App Store в Китаї — два перших належать його ключовим конкурентам. Alibaba та Baidu.

Усі автомобілі, які дозволяють пасажирам або водіям отримати доступ до програм Tencent з платформи автомобіля, повинні мати угоду з Tencent, сказав Лю.

Ці партнерства на рівні додатків розпочалися в 2018 році, приблизно в той же час, коли Tencent Cloud почала співпрацювати з виробниками автомобілів над послугами автономного водіння, повідомили в компанії.

Додаємо більше технологій автономного водіння

Гравці в автомобільній промисловості Китаю є дедалі більше ставку на те, що місцеві водії захочуть більше функцій автономного водіння, які, по суті, є функціями керування автомобілем через регулювання сучасних технологій.

Вже в першому кварталі 23% нових автомобілів, проданих в Китаї, поставлялися з обмеженим рівнем допомоги водіння, називається «рівень 2» у системі класифікації для автономного водіння, згідно з Tencent.

З новим продуктом хмарних обчислень, анонсованим минулого тижня, Лю сказав, що закордонні автомобільні компанії можуть розробляти транспортні засоби з навігацією та функціями керування автомобілем, налаштованими для китайських доріг і місцевості.

«Дані належать [OEM], споживачу», — сказав Лю, маючи на увазі виробників оригінального обладнання, які надають компоненти та частини для продукту іншої компанії.

«Ми просто надаємо хмарний сервіс для зберігання цих даних. По-друге, ми забезпечуємо цілу екосистему. Ця екосистема включає не лише наші власні сервіси та контент, а й наші партнери».

Лю сказав, що його компанія вже співпрацює з майже 40 автомобільними брендами, включаючи BMW, SAIC і Nio, охоплюючи 120 моделей автомобілів. Він також відзначив партнерські переговори з німецькими та японськими компаніями.

BMW не відразу відповіла на запит CNBC про коментар. Представники SAIC та Nio виступили на заході про запуск продукту Tencent Intelligent Automobile Cloud у п’ятницю.

Прочитайте більше про електромобілі від CNBC Pro

Джерело: https://www.cnbc.com/2022/06/27/tencent-wants-to-be-foreign-automakers-go-to-company-for-evs-in-china.html