Тимчасовий або "Новий нормальний?" Звичайно, дилери віддають перевагу останньому

Це добре задокументовано нації автодилери мають низьку пропозицію та високий попит, які працюють на їхню користь — але це ще не всі дилери, тому споживачі повинні очікувати високі ціни продовжувати.

Безперечно, виробництво нових автомобілів почне повертатися до нормального режиму, можливо, вже наступного року або близько того, коли поставки покращаться для комп'ютерні мікросхеми які були в дефіциті, вважають аналітики. Навіть тоді автомобільній промисловості США знадобиться час, щоб наздогнати відкладений попит на мільйони автомобілів і вантажівок.

Але врешті-решт настане день, коли сьогоднішні рекордно високі ціни дещо послабляться. Маючи це на увазі, групи дилерів у США вже дивляться вперед і працюють над тим, як заробляти більшу прибутковість, ніж до пандемії коронавірусу.

Наприклад, Майкл Менлі, генеральний директор компанії Автонація, каже, що група продає більше вживаних автомобілів до нових і продає більше фінансових та страхових продуктів, таких як контракти на розширене обслуговування.

Зростання в цих сферах, як правило, «від’єднує» прибутковість від обсягу продажів нових автомобілів, сказав Менлі під час нещодавньої конференції, щоб оголосити прибутки за перший квартал.

«Ефективність і ефективність у цих сферах, на мій погляд, є стійкими», – сказав він.

На підтримку більшої прибутковості дилерські групи, такі як AutoNation та її конкуренти, утрималися від повернення на роботу всіх посад, які вони звільнили на початку пандемії. Вони уважно стежать за витратами. А завдяки більшому використанню цифрової роздрібної торгівлі вони продають більше транспортних засобів на одного продавця.

AutoNation, Форт-Лодердейл, Флорида, повідомила 21 квітня, що її продажні, загальні та адміністративні витрати становили 56.6% валового прибутку в першому кварталі 2022 року, порівняно з 62.7% рік тому. Чистий прибуток склав 362.1 млн доларів, збільшившись на 51%.

В окремому дзвінку 20 квітня Lithia Motors та Driveway, Медфорд, штат Орегон, заявив, що його чистий прибуток у першому кварталі збільшився більш ніж вдвічі порівняно з роком тому до 342.2 мільйона доларів. На додаток до загального ринку продавців, спричиненого низькими пропозиціями та високим споживчим попитом, прибутки Lithia також зросли частково через придбання.

Дилери стверджують, що незважаючи на високі ціни, задоволеність клієнтів покращилася з переходом на цифрова роздрібна торгівля, і клієнти, які замовляють автомобілі з специфічними функціями та опціями, які вони хочуть, замість того, щоб йти на компроміс із тим, що є в дилерському центрі.

Водночас, зрозуміло, що високі ціни також спонукали багатьох клієнтів відкладати покупки. Це також зрозуміло допустимість це проблема, особливо для клієнтів, які не мають найвищого рейтингу кредиту.