Припущення, що Іран замінить безпілотники на російські винищувачі Су-35

Останні припущення щодо майбутнього російсько-іранських оборонних відносин полягають у тому, що Тегеран може придбати російські винищувачі Су-35 Flanker в обмін на постачання Москві різних типів своїх безпілотників місцевого виробництва.

2 серпня обліковий запис розвідки з відкритим кодом у Twitter з посиланням на неофіційні джерела стверджуючи, що «Іран відправив першу партію БПЛА (безпілотних літальних апаратів) до Росії для польових випробувань».

«Також іранських пілотів і техніків відправили до Росії для навчання на Су-35», — додали у твіті.

Хоча аналітичний центр Інституту вивчення війни (ISW) не зміг незалежно підтвердити це твердження зазначив це «узгоджується з нещодавніми повідомленнями про те, що Тегеран і Москва розширюють авіаційну співпрацю, щоб обійти міжнародні санкції проти Росії та Ірану та підтримати російські операції в Україні».

«Якщо це правда, ця заява свідчить про те, що Іран може отримати російські літаки Су-35 в обмін на безпілотники, які могли бути частиною угоди, підписаної Москвою та Тегераном 26 липня», — додала ISW.

«Тегеран може спробувати використати цю угоду для сприяння придбанню російських бойових літаків», — резюмували в ньому.

У середині липня Білий дім заявив, що російські чиновники відвідали аеродром Кашан в центральному Ірані щоб побачити озброєні дрони Shahed-129 і Shahed-191 місцевої розробки Тегерана. Білий дім стверджує, що Росія закуповує «сотні» безпілотників іранського виробництва.

У грудні 2021 року також було заявлено, що Росія та Іран у січні 20 року підпишуть 10-річну оборонну угоду на 2022 мільярдів доларів США. поставити Ірану два десятки Су-35 і зенітні ракетні комплекси С-400 в рамках цієї угоди.

Звичайно, з тих пір нічого не було чутно про цю нібито майбутню угоду. Слід також скептично поставитися до цієї останньої заяви.

Тим не менш, такий обмін мав би великий сенс. Іран має досвід у створенні озброєних безпілотників, але не купував нових винищувачів з початку 1990-х років. З іншого боку, Росія побудувала кілька відносно передових винищувачів, пізніших моделей Сухого, таких як Су-35 і Су-34 Фуллбек, але була відносно пізно визначив пріоритет власної розробки безпілотників.

Нещодавно Іран продемонстрував свою перевагу бартеру на військову техніку, а не готівкові кошти. Наприклад, у 2021 році він, як повідомляється, шукав у Китаю 36 передових винищувачів Chengdu J-10C і пропонував заплатити за них нафтою або природним газом, як це було зроблено Пекіном. неохоче прийняти.

Тому Тегеран цілком може захотіти обміняти парк своїх доморощених безпілотників — можливо, разом із передачею технологій і навчанням перевіреній у бойових діях тактиці, яку Іран та його проксі використовували на полях битв на Близькому Сході — на сучасні реактивні літаки з Росії.

Або ситуація може бути набагато простішою, ніж теорія обміну ISW. Зрештою, Тегеран може просто надсилати радників, щоб навчати росіян, як керувати своїми безпілотниками, водночас надсилаючи пілотів і техніків для ознайомлення з Су-35 перед будь-якими потенційними закупівлями. Можливо, Москва навіть запросила цих іранських військових направити літак до Тегерана, дозволивши їм оцінити його можливості крупним планом.

У будь-якому випадку, Іран вперше за 30 років виставляє нові винищувачі, а Росія вперше в історії парк іранських безпілотників означатиме, що розширене авіаційне співробітництво, згадане ISW, яке зароджується, має хороший початок.

Іран, безсумнівно, може обійтися кількома новими винищувачами. 3 серпня старовинний іранський Су-22 Fitter радянської побудови розбився на авіабазі в Ширазі через «технічний збій». Це сталося після аварії 18 червня одного зі знакових іранських F-14A Tomcat, побудованих у США, та серії інших подібні збої в попередні місяці.

Закупівля російських літаків на даний момент є ризикованою, враховуючи довгострокові проблеми з ланцюгом поставок, які Москва, ймовірно, матиме протягом багатьох років, що, безсумнівно, суттєво вплине на постачання запасних частин і технічних послуг для іноземних операторів російської військової техніки.

Тим не менш, Тегеран може бути не проти, якщо він зможе отримати вигідну угоду на нові літаки. Зрештою, вона успішно підтримувала значну частину своїх військово-повітряних сил, які постачали США, протягом десятиліть перед лицем американського ембарго на поставки зброї, яке активно намагалося їх приземлити.