Southwest Airlines каже, що спад у свята вплине на результати четвертого кварталу

Southwest Airlines' Крах у відпустку «безумовно» вплине на результати четвертого кварталу, заявили керівники в четвер, додавши, що для розгляду запитів на відшкодування постраждалих мандрівників знадобиться кілька тижнів.

Загальносистемний хаос заблокував сотні тисяч клієнтів протягом святкового тижня та привернув пильну увагу Вашингтона.

пов'язані інвестиційні новини

Бюджетна авіакомпанія скоротила розклад за останні кілька днів, виконавши лише третину своїх запланованих рейсів, у відчайдушних зусиллях стабілізувати свою роботу та доставити літаки та екіпажі туди, куди їм потрібно.

Southwest заявив, що очікує працювати за звичайним графіком у п'ятницю. За даними FlightAware, скасовано 39 рейсів, запланованих на п'ятницю, порівняно з понад 2,300 рейсами в четвер.

«У нас є всі готові та перевірені рішення для підтримки відновленої роботи. Я впевнений, але я також обережний», — сказав генеральний директор Боб Джордан у службовій записці в четвер.

Авіакомпанія також відновила продаж квитків на п’ятницю після паузи, яку вона встановила, перш ніж стабілізувати свій розклад, сказав Джордан, ветеран Південно-Західного регіону, який працює понад тридцять років. став генеральним директором в лютому.

Операція Південно-Заходу розгадалася протягом святкового тижня Жорстока зимова погода охопила США Коли більшість авіакомпаній відновилися наприкінці минулого тижня, проблеми Southwest погіршилися. Керівники назвали проблеми, зокрема перевантажені внутрішні платформи планування, які мають вирішальне значення для підбору екіпажів до рейсів.

Керівництво в четвер пообіцяло вдосконалити платформи планування екіпажу та повідомило, що зусилля з модернізації вже тривають, але відзначило, що такі проекти тривають роками.

Під час телефонної розмови з журналістами в четвер комерційний директор Райан Грін сказав, що це «безумовно вплине на четвертий квартал».

Але керівництво відмовилося надати оцінку того, скільки збої коштуватимуть авіакомпанії в цілому. Подібний інцидент у жовтні 2021 року коштував авіакомпанії приблизно 75 мільйонів доларів, за словами перевізника минулого року, але ця подія тривала довше, оскільки через свята та різко вищі ціни на квитки літало більше мандрівників.

Раніше перевізник заявляв, що очікує, що квартальний дохід зросте на 17% порівняно з 2019 роком, коли він склав близько 6 мільярдів доларів.

Southwest стикається зі значними проблемами обслуговування клієнтів, щоб відшкодувати мандрівникам витрати, пов’язані зі скасованими рейсами. Деякі мандрівники понесли інші витрати, окрім готелів і харчування, наприклад заміну туалетних приналежностей та інших необхідних речей.

Джек Леон, 34-річний вчитель, який планував полетіти на південний захід на Різдво, скасував свою поїздку до Бостона через низку змін рейсу, які скоротили б його відпустку вдвічі. Леону довелося повернутися в аеропорт у четвер, через чотири дні після того, як його поїздка була зірвана, щоб отримати відшкодування за зворотний рейс, оскільки він не зміг зв’язатися зі службою обслуговування клієнтів по телефону, електронною поштою чи через онлайн-форму.

«Для компанії, яка говорить про кохання та має серце як зображення, на Різдво не було особливої ​​любові», — сказав Леон.

Намагаючись заспокоїти своїх найбільш лояльних клієнтів, Southwest заявив у четвер, що продовжить кваліфікаційний період для елітних статусів, які супроводжуються такими пільгами, як безкоштовний Wi-Fi, рання посадка, а в деяких випадках — квиток для супутника.

Сьюзі Чізм, 33-річна співачка з Нешвілла, штат Теннессі, повідомила CNBC, що її рейс додому з Лас-Вегаса на південний захід 26 грудня скасовано, через що вона пропустила тиждень роботи та свій останній музичний виступ року.

«Моя поїздка на дві ночі раптом затягнулася на тиждень», — сказав Чізм. «Втрата доходу нищівна».

Чізм сказала, що змогла забронювати новий рейс Кордон на вечір п'ятниці.

«Я просто не довіряю Southwest, щоб мене туди довести», — сказала вона.

Деякі конкуренти сказали, що будуть обмеження тарифів для певних міст щоб допомогти пасажирам із південно-західного регіону дістатися до місця призначення без різкого зростання цін, але пошуки тарифів у четвер все ж показали деякі рейси в один кінець за 600 доларів або більше.

Ці кроки були зроблені після того, як міністр транспорту Піт Буттігіґ закликав перевізників обмежити тарифи.

У листі до генерального директора Southwest у четвер Буттігієг сказав, що він притягне Southwest до відповідальності, якщо він негайно не відшкодує мандрівникам гроші за скасовані рейси, відшкодує їм витрати та не поверне втрачений багаж.

«Жодна сума фінансової компенсації не може повністю компенсувати пасажирам, які втратили моменти зі своїми родинами, які вони ніколи не зможуть повернутися — Різдво, дні народження, весілля та інші особливі події», — написав Буттігієг. «Ось чому для Southwest так важливо почати з відшкодування пасажирам тих витрат, які можна виміряти в доларах і центах».

Буттігієг сказав NBC Nightly News, що Департамент транспорту розглядатиме Southwest «під мікроскопом» і стягуватиме штрафи, якщо це буде необхідно, щоб переконатися, що авіакомпанія поводиться правильно з пасажирами.

Декілька законодавців також заявили, що вони дослідять, що спричинило величезні проблеми Southwest за останній тиждень.

Акції Southwest зросли майже на 4% у четвер, але цього тижня акції все ще впали більш ніж на 7% і становлять близько 33 доларів за акцію. Раніше в четвер дослідження CFRA знизило цільову ціну на південний захід за 12 місяців з 47 до 41 долара, але зберіг свій сильний рейтинг покупки акцій.

«Історія показує, що клієнти, як правило, не відмовляються від авіакомпанії назавжди навіть після жахливого досвіду через товарну природу продукту», — написав аналітик CFRA Колін Скарола.

Не всі клієнти погоджуються.

37-річний Алекс Кейн мав летіти додому напередодні Різдва в Сіетл із Денвера, одного з аеропортів, який найбільше постраждав від збоїв. Натомість після того, як рейс Кейна скасували о другій годині ночі, він і його дівчина 2 годин їхали на орендованому автомобілі до аеропорту в Редмонді, штат Орегон, де вони взяли Alaska Airlines політ додому.

Як мінімум пара планує вимагати відшкодування за готелі, орендовану машину, бензин і рейс Alaska Airlines. Кейн оцінив загальну суму витрат у 3,000 доларів.

«Немає грошей, які вони могли б дати нам, щоб ми знову літали на південний захід», — сказав Кейн CNBC.