Southwest Airlines скасування рейсів зменшується після свят, але витрати зростають

Southwest Airlines стабілізував свій розклад на вихідних після приблизно 16,000 XNUMX скасувань з кінця минулого місяця, але його загальносистемний збій у святкові дні може коштувати йому сотні мільйонів доларів.

З п'ятниці Southwest скасував 304 рейси, що становить 2% від розкладу, більшість із них у понеділок, коли американські авіакомпанії зіткнулися з поганою погодою та наземними зупинками у Флориді через збій обладнання Федерального управління авіації. Для порівняння, за даними FlightAware, з 21 по 29 грудня Southwest згорнула близько 45% своєї діяльності, що набагато більше, ніж інші великі авіакомпанії.

пов'язані інвестиційні новини

Тепер для Southwest постало ще два складних завдання: переглянути тисячі квитанцій про відшкодування пасажирам і вдосконалити внутрішню технологію, яка спричинила крах.

«У нас є плани інвестувати в інструменти, технології та процеси, але ми негайно почнемо роботу, щоб зрозуміти, які уроки тут винесено, і як ми не дамо цьому повторитися, тому що це не може повторитися», — сказав генеральний директор Southwest Боб Джордан, який кермо в лютому, повідомили співробітники в п'ятницю.

Джордан сказав, що співробітники з інших відділів зголосилися допомагати клієнтам і обробляти відшкодування. Перевізник працює з FedEx щоб допомогти клієнтам отримати їхній багаж.

«З четверга ми скоротили кількість мішків наполовину, і ми на шляху до того, щоб більшість, якщо не всі мішки, були відправлені нашим клієнтам пізніше цього тижня», — сказав Джордан співробітникам у понеділок.

У вівторок Southwest повідомив CNBC, що почав пропонувати мандрівникам, чиї рейси були скасовані або значно затримані в період з 24 грудня по 2 січня, і які не подорожували або не перебронювали, 25,000 300 балів Rapid Rewards, вартістю приблизно 25,000 доларів США, за даними авіакомпанії. . Через день авіакомпанія повідомила CNBC, що мандрівники, які перебронювали рейс у Southwest, також мають право на XNUMX XNUMX миль.

Милі, необхідні для обміну на квиток, залежать від попиту та місткості. Наприклад, на великодні вихідні поїздка в обидві сторони між Балтімором і Лос-Анджелесом зараз коштує понад 25,000 XNUMX балів Rapid Rewards, але це з лишком покриє квиток через тиждень.

Погана погода спричинила проблеми минулого місяця, вплинувши на рейси по всій території США. Але екіпажі Southwest намагалися отримати автоматичне перепризначення після всіх змін і були змушені годинами чекати на очікуванні зі службами планування екіпажу. Постраждали сотні тисяч пасажирів, і компанія Southwest все ще працює над проблемою багажу.

Перевізник скасував приблизно дві третини своїх рейсів протягом більшої частини минулого тижня, намагаючись доставити екіпажі та літаки туди, куди їм потрібно було відправитися, перш ніж у п’ятницю працювати майже у звичайному режимі.

Згідно з оцінками біржового аналітика авіакомпанії Bank of America Ендрю Дідори у вівторок, хаос може коштувати Південному Заходу від 600 до 700 мільйонів доларів. Це включає як втрачений дохід від повернення коштів, так і відшкодування постраждалим пасажирам, які можуть включати такі витрати, як готелі та оренда автомобілів.

Дідора знизив свій прогноз скоригованого прибутку в четвертому кварталі для Southwest до 37 центів на акцію з 85 центів.

Південно-західний керівник минулого тижня сказав скасування «безумовно» вплине на результати четвертого кварталу, але для розгляду запитів клієнтів на відшкодування знадобляться тижні.

Міністр транспорту Піт Буттігіг пообіцяв притягнути Southwest до відповідальності, якщо він не надасть клієнтам відшкодування та відшкодування, хоча такі штрафи, пов’язані з неспроможністю клієнтів повернути гроші, можуть тривати місяцями, якщо не роками.

Акції Southwest у вівторок впали на 3.2% до $32.60, що є більшим падінням, ніж у конкурентів. Авіакомпанія, що базується в Далласі, планує оприлюднити результати 26 січня, але, швидше за все, попередньо оцінить витрати, пов’язані з аварією.