Судноплавні лінії відмовляються експортувати пластикові відходи Заходу — кварц

Станом на сьогодні (15 квітня), третя за величиною судноплавна лінія в світі буде більше не приймають поставки пластикового брухту на будь-якому зі своїх кораблів. Заборона CMA CGM є важливою віхою у глобальній реакції проти багатих країн—особливо США— скидання пластикових відходів у Китаї та Південно-Східної Азії.

Китай колись був найбільше місце для пластикового брухту; У 1992 році країна імпортувала 72% усіх пластикових відходів, які вона переробляла і використовувала у виробництві. Але в міру зростання економіки Китаю зростає і виробництво внутрішніх пластикових відходів. Зараз країна має багато власного пластику для переробки, не приймаючи імпорту з-за кордону.

Китай почав обмежувати імпорт пластику в 2017 році через політичну ініціативу, яка отримала назву Operation National Sword. Західні країни кинулися до спрямовують свій експорт пластику до країн Південно-Східної Азії, як Малайзія та Індонезія, але ці країни також заборонили або обмежили імпорт пластику в 2019 році. У результаті цих обмежень на імпорт експорт пластикового брухту США впав більш ніж на 70%.

Судноплавні лінії відмовляються від поставок пластикового брухту

Оскільки Китай та його сусіди почали обмежувати імпорт пластику, судноплавні лінії почали обережно приймати брухт пластикових вантажів. Країни-отримувачі можуть відмовитися прийняти пластиковий брухт, змусивши судноплавні лінії скинути вантаж або відвезти його туди, звідки він прийшов. «Через цей підвищений ризик більше не має економічного сенсу для судноплавних ліній продовжувати перевозити пластик», — сказав Адитья Ведантам, доцент кафедри менеджменту в Університеті Буффало, який вивчав наслідки операції «Національний меч». про переробку в США.

Більшість найбільших у світі судноплавних ліній—Maersk, MSC та Хапаг-Ллойд—У 2020 році припинила поставки пластику до Китаю. CMA CGM, французька судноплавна лінія, йде ще далі, відмовляючись від пластикових поставок будь-де на землі. Це залишає небагато компаній, які бажають відправляти пластикові відходи, і ще менше країн, які приймають його оптом. Туреччина, Канада, В'єтнам і Таїланд зараз є одними з найбільших імпортерів відходів, але вводять свої власні обмеження.

США повинні збільшити обсяги внутрішньої переробки відходів

Тепер, коли центри переробки та судноплавні лінії почали забороняти імпорт пластику, такі країни, як US доведеться придумати, як подбати про власні пластикові відходи.

ЄС прийняв правила «розширеної відповідальності виробника», які змушують компанії, що виробляють пластикові вироби та упаковку, платити за їх переробку або утилізацію. ЄС також створив правила для обмеження кількості пластикова упаковка компанії можуть використовувати та вимагати від компаній використовуйте перероблений пластик.

Але США відстають від регулювання пластику та створення об’єктів, необхідних для його переробки. Країна почалася скидання пластику на 23% більше на сміттєзвалища після того, як у 2017 році почала діяти операція «Національний меч». Державні та місцеві органи влади тільки починає приймати закони наслідуючи правилам ЄС, але лише в кількох юрисдикціях. Проте нещодавня заборона може створити потужну вітчизняну промисловість для відходів.

«Оскільки ми історично скористалися цією можливістю експортувати наш брухт за кордон, ми не інвестували у скорочення внутрішніх джерел або розширення інфраструктури переробки», - сказала Аня Брендон, аналітик політики щодо пластмас в Ocean Conservancy. «Як би важко це не було, усі ці зусилля інших країн і судноплавної промисловості [заблокувати експорт пластику] дійсно допомагають створити стимули для нас, щоб створити працюючу систему управління відходами».